Honda's DSG geeft te veel problemen

De autobouwer zegt de nadelen van de CVT (het geloei, langzaam begin van de acceleratie en de trage gasrepons) te hebben opgelost door een nieuwe controle-unit. De CVT wordt in Nederland aangeboden op onder andere de Civic.

In de kraamkamers van Honda werken de techneuten aan een transmissie met dubbele koppeling, die in de volumemodellen moet komen. De bak is voorlopig nog niet ideaal, omdat, zoals bij de DSG van Volkswagen, het wegrijden niet heel soepel gaat. Ook het terugschakelen bij lage toeren en bij lage snelheid gaat te schokkerig. De Japanners willen eerst die tekortkomingen oplossen voordat wordt overgestapt op de versnellingbak. De nieuwe sportwagen vormt een uitzondering op de regel. De nieuwe generatie krijgt de bak wél. Een exemplaar met zeven verzetten.

DOWNLOAD HIER DE AUTOVISIE APP op je iPad en haal via de Kiosk Autovisie iPad-magazine editie 6 binnen!

 Mail

 Print