Geen downsizing voor Acura RDX

Foto: Credit:

Foto: Credit:

Fijngeslepen

De autofabrikant spreekt op de beursvloer nog van een prototype, maar die benaming heeft enkel betrekking op de techniek. Qua uiterlijk is de Acura RDX af. Het model is meer in lijn met het huidige familiegezicht. Grootste maar vrijwel onzichtbare aanpassing is dat de nieuwe RDX een langer chassis en langere wielbasis heeft en dat hij breder op zijn poten staat. Voorts passen de technici zogeheten Amplitude Reactive Dampers en verbeterde stuurbekrachtiging toe. Het interieur werd ook niet overgeslagen. Nieuwe ledersoorten en fijngeslepen randen moeten de bestuurder een luxueuzer gevoel geven. Acura roemt Active Sound Control wat ervoor zorgt dat onaangename geluiden uit het interieur worden 'weggefilterd'.

Weggefilterd

Het motorgeluid wordt in de nieuwe RDX niet meer verzorgd door een vierpitter met turbo, maar door een 273 pk sterke 3,5 V6-motor van Honda. Deze extra 33 pk's leveren niet per direct een hoger brandstofverbruik op. Acura spreekt van een betere brandstofefficiëntie. De zescilinder wordt gekoppeld aan een automatische zestraps transmissie die via een lichter aandrijfsysteem alle wielen aandrijft.

 Mail

 Print