Prijzen Hyundai i30 bekend

hyundai i30

hyundai i30

De nieuwe i30 is het tweede deel in een succesvol verhaal. De Koreanen ontwikkelen de productlijn speciaal voor Europa en laten de wagen ook dicht bij de kopersgroep (Tsjechië) produceren. Echter, de wagen valt niet alleen bij de Europese consument in de smaak, ook elders op deze planeet is vraag naar de hatchback. Zo krijgt de Amerikaanse markt de wagen als Elantra GT en staat een carrière in Australië eveneens op de agenda.

ZESTIEN VERSIES

In Nederland verschijnt de Hyundai i30 in zestien uitvoeringen op de markt, waarbij keuze is uit vijf uitrustingsniveaus, twee transmissie met zes verzetten en slechts twee motoren (zie onderstaande tabel). Wat direct opvalt is het beperkte motorenprogramma. Hyundai zet in Nederland in eerste instantie in op twee motoren. Beide meten 1,6 liter, maar consumeren of benzine of diesel. De oliegestookte krachtbron komt tot 128 pk en 260 Nm, waarmee een acceleratietijd van 0-100 km/h in 10,9 seconden mogelijk is. Het blok kent een CO2-uitstoot van 97 g/km (3,7 l/100 km). De direct ingespoten benzinemotor levert 135 pk en 164 Nm en stoot slechts 118 g/km (5,0 l/100 km) aan CO2 uit. De sprint 0-100 km/h neemt 9,9 tellen in beslag. De importeur verwacht dat 70% van de kopers zal kiezen voor de benzineversie. Voor beide motoriseringen geldt een bijtellingspercentage van 20%.

GROTER

De tweede generatie i30 is 2,0 cm langer dan zijn voorganger, wat de lengte op exact 4,30 meter brengt. De breedte nam met een halve centimeter toe (tot 1,78 m), maar de hoogte is juist met een volle centimeter afgenomen (tot 1,47 m). Hyundai bouwt de minimaal 1.168 kg lichte i30 op hetzelfde platform met een wielbasis van 2,65 meter. Binnenin is plaats voor vijf personen met 378 liter aan bagage of aan twee voorpassagiers met 1.318 liter laadvolume.

^{Vragen over auto's? Stel ze via Twitter aan @Sjoerdvanbilsen}

Autovisie lees je ook op de iPad. Nieuws, video's en achtergronden. Kijk hier voor een preview

 Mail

 Print

Reacties