In het huidige programma biedt Infiniti een 5.0 V8 (voor de FX) en een 5.6 V8 (M en QX) aan. Maar de vraag naar die blokken zal afnemen zodra de fabrikant met nieuwe zescilinders in combinatie met een elektromotor komt. De V6 Hybrid biedt dan het prestatieniveau van de V8, maar met het verbruikscijfer van een vierpitter. Door de steeds strenger wordende eisen op het gebied van CO2-uitstoot loont de ontwikkeling van een nieuwe V8-motor niet meer.
De Nysschen verwacht dat ook andere merken afscheid nemen van een V8-motor, zoals Mercedes en BMW. “De focus komt te liggen op brandstofverbruik en CO2-emissies. Het aantal peekaas zal dalen.
Op dit moment investeren van de grote merken bijvoorbeeld BMW, Mercedes, Audi en Volkswagen fors in achtcilindermotoren. De Nysschen zegt dat de V8 voor sportwagens in de toekomst behouden zal blijven.
© 1996-2013 TMG Landelijke Media B.V., Amsterdam.
Alle rechten voorbehouden.
e-mail: redactie-i@telegraaf.nl
Gebruiksvoorwaarden | Privacy | Cookies | Cookie-voorkeuren | Disclaimer