De marktintroductie van de Related contentF-Type staat gepland voor het tweede kwartaal volgend jaar. De Coupé-variant komt over een maand of 18. Jaguar kiest bewust voor de start met de open variant. Volgens een techneut vergt de ontwikkeling van de roadster meer tijd dan van de coupé. Aangezien de fabrikant toch met een blanco vel start, is gekozen om eerst de focus op de open telg te leggen. Zo introduceert Jaguar een stijve sportwagen in plaats van een coupé waarvan het dak is verwijderd. De gesloten sportwagen belooft zodoende zeer stijf te zijn.
AANVAL OP PORSCHE
Stijfheid is belangrijk, want met de F-Type richt Jaguar het vizier op de Porsche Boxster en 911. De XK, die naast de F-Type in het gamma blijft, is meer Gran Turismo dan sportwagen. Om ook op motorisch gebied de Duitse sportwagens de nodige weerstand te bieden, voorziet Jaguar de wagen van een maximaal 495 pk/625 Nm sterke krachtbron, in dit geval een V8 met kompressor, die goed is voor een topsnelheid van 300 km/h. En wat prijs betreft zit de Jag tussen de Boxster en 911 in. Als richtprijs noemden we al eerder 90.000 euro, iets dat door de fabrikant nu wordt bevestigd. De Coupé wordt goedkoper.
© 1996-2013 TMG Landelijke Media B.V., Amsterdam.
Alle rechten voorbehouden.
e-mail: redactie-i@telegraaf.nl
Gebruiksvoorwaarden | Privacy | Cookies | Cookie-voorkeuren | Disclaimer