De Chrysler 100 wordt een compacte hatchback en valt voor zover nu bekend in het zogeheten Europese C-segment. In die klasse biedt Lancia momenteel de Delta aan. Door gebruik te maken van Amerikaanse en Italiaanse engineers drukt de onderneming de kosten en vergemakkelijkt het bedrijf de ontwikkeling van nieuwe modellen. Dat stelt Marchionne.
De huidige Delta staat op een aangepaste bodemsectie van de Fiat Bravo. Laatstgenoemde wordt echter vervangen door een model uit China, dat op basis van de Dodge Dart wordt ontwikkeld. De Dart is weer op de bodemsectie van de Alfa Giulietta gemaakt. Mocht Chrysler de Dodge Dart als uitgangspunt voor de 100 nemen, dan krijgt de Lancia dus feitelijk technische componenten van de Giulietta onder de koets.
Lancia en Chrysler zijn nauw met elkaar verbonden. De Lancia Voyager is de Amerikaanse Voyager en de Thema is een luxer aangeklede Chrysler 300. De 200 komt later dit jaar als cabriolet onder de naam Flavia naar Europa.
© 1996-2012 Telegraaf Media Nederland | Landelijke Media B.V., Amsterdam.
Alle rechten voorbehouden.
e-mail: redactie-i@telegraaf.nl
Privacy | Disclaimer