Zoeken
  Zoeken met  
19.1 °C
NW2
 
files 19
120 km.
euro95
diesel
1,799
1,453
 
 
Foto: Land Rover
wo 15 aug 2012, 00:01 0 reacties

Nieuwe Range Rover: stille kracht

door Bart Oostvogels
AMSTERDAM - Het heeft liefst tien jaar geduurd voordat Land Rover met een nieuwe Range Rover op de markt komt. Nu is dat moment eindelijk zover. Belangrijk verschil ten opzichte van zijn voorganger is dat hij aanzienlijk is afgevallen.

Foto: Land Rover
Foto: Land Rover
Foto: Land Rover
Foto: Land Rover

KIEUWEN

Dat afgenomen gewicht: de Range Rover is 420 kilogram verloren. De techneuten hebben dit bereikt door gebruik te maken van een aluminium zelfdragende carrosserie die ook nog stijver is geworden. Daarmee legt Range Rover een link met zustermerk Jaguar die hetzelfde doet met de XJ. Zowel het plaatwerk, de monocoque als het ondersteunende chassis zijn opgetrokken uit het lichtmetaal. Bijkomend voordeel is dat het productieproces minder energie vereist dan voorheen. Dus ook daar heeft Land Rover bespaard. De designers hebben de SUV verpakt in een modernere jas met duidelijk knipogen naar de kleinere Evoque. Opvallend is hoe de lijn op de portieren de koplampunits met de achterlichten verbindt. Ook de drie 'kieuwen' op de voorste portieren springen in het oog.

ACHTCILINDERS

Het lagere gewicht heeft positieve gevolgen voor het verbruik van de motoren. Land Rover noemt alleen dat de motoren minder CO2 uitstoten dan bij de vorige generatie. In september geeft het merk meer prijs over de aandrijflijnen. Vast staat is dat het merk opnieuw een V8-benzinemotor levert en twee diesels: de TDV6 en de TDV8.

SETTING

Het interieur, met akoestische laminatie van voorruit inclusief zijruiten en een met 120 millimeter toegenomen beenruimte, is als vanouds weer luxe in optima forma. Door betere geluidsisolutie is het bovendien ook nog stiller. Materialen als aluminium (daar heb je dat materiaal weer), leder en hout maken de reis voor de inzittenden ook onderweg weer wat comfortabeler. Over comfort gesproken: de nieuwe Range Rover heeft nieuw ontwikkelde wielophanging met luchtvering. Dat levert volgens de fabrikant een beter weggedrag op. Ook de besturing is aangescherpt door het plaatsen van een nieuwe stuurinrichting. En waar staan Range Rovers om bekend? Juist, om de off road-kwaliteiten. Bij deze laatste versie moet ook dat weer in orde zijn. Vooral door de meest recente versie van het Terrain Response-systeem. Het systeem houdt continu de rijomstandigheden in het oog, analyseert de opgedane informatie en past er vervolgens de afstemming van de vering op aan zodat op iedere ondergrond met de juiste setting gereden wordt.

160 LANDEN

De nieuwe Range Rover beleeft zijn debuut tijdens de Autosalon van Parijs eind september. Vanaf die maand wordt het ook mogelijk om de SUV te bestellen. De eerst exemplaren worden vervolgens afgeleverd begin 2013. Prijzen volgen rond de marktlancering. Land Rover bouwt de nieuwe aanwinst van de familie in een nieuwe Engelse productiefaciliteit in Solihull. Het model zal in 160 verschillende landen op de markt verschijnen.

Gerelateerde artikelen

Schrijf een reactie
Login
De inhoud van dit veld is privé en zal niet openbaar worden gemaakt.