Wat goed is, kan altijd nog beter. Daarom heeft Maserati zijn prachtige Gran
Turismo Sport flink aangepakt. Meer pk’s, scherpere looks, sneller
schakelende versnellingsbakken en een fanatieker onderstel.
Een sportieve Maserati met middenmotor om de concurrentie met de Porsche 911
en de Audi R8 aan te gaan. Maserati's CEO Harald Wester ziet het wel zitten.
De autoshow van Peking is het laatste publieke optreden van de Maserati Kubang
Concept.
In het eerste kwartaal van 2012 zijn de verkopen van Ferrari, Maserati en
Lamborghini aanzienlijk lager dan normaal. Hoe zit dat?
Louwman Exclusive Cars in Utrecht is aangesteld als officiële Maserati-dealer
voor zowel verkoop als service.
Soms komen er auto’s voorbij die inmiddels tot de echte exoten gerekend kunnen
worden. De Maserati Kyalami is er zo een.
Maserati splits de bouw van het modellengamma; de sportauto's komen uit Modena
en de sedans uit Turijn.
Mooi, dat leeftijdsverschil. De jonge autokenner denkt bij het horen van de
naam Bora direct aan een Volkswagen. De wat oudere liefhebber denkt aan een
heel ander automerk.
En nog 20 pk, want zodra de Maserati GranTurismo de aanduiding Sport achter de
naam heeft in plaats van S, wat al stond voor Sport, krijg je 460 pk uit de
V8-motor.
Wie de ontwikkelingen van Maserati op de voet volgt, weet dat het merk werkt
aan een trio nieuwe modellen waarmee de productieaantallen de komen jaren
fors omhoog moeten worden gebracht.
© 1996-2012 Telegraaf Media Nederland | Landelijke Media B.V., Amsterdam.
Alle rechten voorbehouden.
e-mail: redactie-i@telegraaf.nl
Privacy | Disclaimer