De nieuwe Patenttekeningen Maserati Quattroporte Maserati Quattroporte , een kleine sedan en een SUV. Met dat trio komt Maserati de komende twee jaar. De Quattroporte bijt het spits af en debuteert eind september op de Autosalon van Parijs. Dat werd tijd, want de vierdeurs sedan dateert alweer van 2003. Enkele kleine facelifts in de loop der jaren houden de Quattroporte echter jong.
autostrada
De nieuweling wordt al geruime tijd uitvoerig op de openbare weg getest. Autovisie-lezer Marcel Witteveen kwam het prototype tegen op de Autostrada. Het camouflagemateriaal zorgt ervoor dat het nog altijd gissen is naar het lijnenspel van de grote sedan. Overeenkomsten met het bestaande model zijn er zeker. De wulpse taillelijn zal ook op het nieuwe type te zien zijn. In tegenstelling tot de bestaande Quattroporte krijgt de nieuwe generatie een coupé-achtig ontwerp, waarbij de achterruit vloeiend in de achterklep overloopt.
zes en acht
Maserati levert de wagen momenteel met een achtcilindermotor in verschillende configuraties, maar de nieuweling ontkomt niet aan downsizing. Naast de V8 komt er een V6 beschikbaar, die door de toepassing van turbo's niet echt voor de V8 zal onderdoen. De trekkracht zal via achter- of vierwielaandrijving op de weg worden overgebracht.
De nieuwe Aftellen voor nieuwe Maserati Quattroporte is begonnen Quattroporte gaat begin volgend jaar in de verkoop. Aan het einde van dat jaar volgt de kleinere sedan. De Quattroporte groeit om ruimte te maken voor de 'Cinqueporte', die met zijn lengte net onder de vijf meter blijft. Als technische basis voor de compacte sedan dient de Chrysler 300 alias Lancia Thema. Maserati bouwt beide modellen in Maserati: sportauto´s uit Modena, sedans uit Turijn Italië , maar de derde nieuwe loot aan de Trident-stam ziet in Amerika het levenslicht. De SUV krijgt de Jeep Grand Cherokee als basis. De Italianen hebben het model reeds als concept laten zien en het productiemodel zal nauwelijks afwijken van het studiemodel. De naam Functie Maserati Kubang Concept zit erop Kubang redt het productiestadium niet. Maserati start in 2014 de bouw van het model.
© 1996-2013 TMG Landelijke Media B.V., Amsterdam.
Alle rechten voorbehouden.
e-mail: redactie-i@telegraaf.nl
Gebruiksvoorwaarden | Privacy | Cookies | Cookie-voorkeuren | Disclaimer