De Japanse bezoeker krijgt op de beursvloer de 57S voorgeschoteld. Het is de laatste keer dat Maybach op de Tokyo Motor Show aanwezig is en een eigen stand heeft. Tijdens de volgende editie richten de schijnwerpers zich op de Mercedes-ster in plaats van de Dubbele M. Maybach verdwijnt ten faveure van een ultra-luxe S-Klasse, die vanaf de volgende generatie in meerdere carrosserievarianten komt en hoger in de markt wordt gezet.
Dr. Dieter Zetsche zegt: "We hebben intern uitvoerig beraad gehad over welk merk in het luxesegment de meeste kansen heeft en we kwamen tot de conclusie dat de kansen voor Mercedes beter zijn dan die voor Maybach”. Het luxemerk bouwt nu zo'n 100 limousines per jaar. De afzet van de S-Klasse ligt rond de 80.000 stuks.
DOWNLOAD HIER DE AUTOVISIE APP op je iPad en haal via de Kiosk Autovisie iPad-magazine editie 6 binnen!
© 1996-2012 Telegraaf Media Nederland | Landelijke Media B.V., Amsterdam.
Alle rechten voorbehouden.
e-mail: redactie-i@telegraaf.nl
Privacy | Disclaimer