De actieve veiligheidsgordels op de achterbank moeten er voor zorgen dat ook de passagiers die achterin zitten bij een aanrijding optimaal worden beveiligd. Het systeem, dat onderdeel uit maakt van het Mercedes Pre-Safe concept, komt razendsnel in actie zodra de auto zich in een kritische situatie bevindt of bij een aanrijding is betrokken. De gordels worden dan automatisch aangetrokken waardoor de passagier korte tijd in zijn stoel wordt gedrukt. De kans op eventueel whiplash-letsel neemt hierdoor aanzienlijk af.
Verder heeft de autofabrikant een aantal maatregelen genomen waardoor het omleggen van de gordels op de achterbank makkelijker verloopt. Bij het openen van de achterportieren komt het gedeelte van de gordel waar de gesp in moet worden gestoken automatisch zo'n zeven centimeter omhoog en grijp je dus als passagier niet snel mis. Verder is dit deel nu ook verlicht waardoor je er in het donker niet naar hoeft te zoeken. Volgens Rodolfo Schöneburg van Mercedes-Benz is het systeem mede ontwikkeld met oog op nieuwe markten waar het gebruik van de achterbank aanzienlijk hoger ligt dan in Europa. Binnenkort worden de eerste Mercedes-modellen met actieve veiligheidsgordels op de achterbank uitgerust. Zoals het er nu naar uitziet, wordt de nieuwe S-Klasse, die later dit jaar verschijnt, ervan voorzien.
Vragen over auto's? Stel ze via Twitter aan @Sjoerdvanbilsen
Autovisie lees je ook op de iPad. Nieuws, video's en achtergronden. Kijk hier voor een preview!
© 1996-2012 Telegraaf Media Nederland | Landelijke Media B.V., Amsterdam.
Alle rechten voorbehouden.
e-mail: redactie-i@telegraaf.nl
Privacy | Disclaimer