Opvallende WTCC-winnaars
Unicum op circuit Zandvoort Het uiterlijk van de Mercedes-Benz G-Klasse was eigenlijk geen verrassing meer. Zo had het merk het model al 'verstopt' op persfoto's van de gefacelifte nieuwe GLK. Het interieur was echter nog niet in beeld geweest. En juist dat element heeft van de designers flink wat aandacht gekregen. We zien een dashboard met een nieuw stuurwiel, een gewijzigd instrumentenpaneel, ander meubilair en betere materialen.
G65 AMG IS WEER TOPMODEL
Het uiterlijk van het model is ten opzichte van zijn voorgangers (nog steeds) hetzelfde gebleven. Net zoals voorgaande facelifts heeft het model hier en daar wat 'botox' gekregen. De bumpers zijn iets gewijzigd, er zijn led-lampen toegevoegd onder de koplampen en de zijspiegels hebben een nieuw design. Het grootste nieuws is de komst van de G63 AMG die de G55 AMG vervangt. De G63 AMG heeft een 5,5 liter biturbo V8-motor onder de kap met een vermogen van 544 pk. Om het verbruik iets te verlagen, installeert Mercedes-Benz standaard een stop-startsysteem. De AMG-versie kenmerkt zich door 20-inch wielen, rode remkauwen en bumperwerk met grotere luchtinlaten. Het topmodel is de G65 AMG met V12 biturbomotor. Goed voor 612 pk en 1000 Nm koppel. Het is voor het eerst dat de G met V12-motor is te krijgen. Uiteraard is de G-Klasse ook te krijgen met andere motoren. Dieselen kan met de G350 BlueTec. Deze heeft een 3,0 liter V6-diesel onder de kap met 211 pk en 540 Nm koppel. De G500 is voorzien van een 388 pk sterke V8-motor. Zowel de G350 als G500 worden gekoppeld aan een 7G-Tronic Plus-transmissie. De 'G' in Cabriolet-versie (met verkorte wielbasis) kan enkel worden voorzien met de motor uit de G500.
TERREINBEUL
Standaard is de G-Klasse behoorlijk goed uitgerust. Zo is de terreinbeul voorzien van het zogeheten Comand Online infotainment system. Daarmee kan de bestuurder gebruikmaken van navigatiediensten en internet. De G-Klasse is vanaf juni dit jaar te bestellen. Prijzen volgen later.
|
Model |
Motor |
Inhoud cc |
PK |
Koppel |
verbruik l/100 |
CO2 |
|
G350 BlueTec |
V6 diesel |
2987 |
211 |
540 Nm |
11.2 |
295 |
|
G500 |
V8 |
5461 |
388 |
530 Nm |
14.9 |
348 |
|
G500 Cabriolet |
V8 |
5461 |
388 |
530 Nm |
14.9 |
348 |
|
G63 AMG |
V8 biturbo |
5461 |
544 |
760 Nm |
13.8 |
322 |
|
G65 AMG |
V12 biturbo |
5980 |
612 |
1000 Nm |
17.0 |
397 |
© 1996-2013 TMG Landelijke Media B.V., Amsterdam.
Alle rechten voorbehouden.
e-mail: redactie-i@telegraaf.nl
Gebruiksvoorwaarden | Privacy | Cookies | Cookie-voorkeuren | Disclaimer