Opvallende WTCC-winnaars
Unicum op circuit Zandvoort
McLaren met Honda-motor De kracht komt van een 1.6 benzinemotor met 218 pk en een koppel van 280 Nm, kortstondig zelfs 300 Nm. Standaard heeft de 44.995 euro kostende Countryman als eerste (en voorlopig enige) JCW vierwielaandrijving.
De Countryman is door zijn hoge zwaartepunt de meest ongunstigste carrosserievariant van een Mini om een sportieve versie van te maken. Desondanks rijdt hij bewonderenswaardig strak. Onder meer door een tien millimeter verlaagd onderstel ten opzichte van een Cooper S Countryman. Maar voornamelijk de dikkere stabilisatorstang aan de voorzijde. De neus voelt daardoor heel stijf aan en de Mini zet zich verdraaid snel na het insturen. Sturen is niet onmiddellijk een reactie, zoals in de gewone Mini, maar het scheelt niet veel.
Door de vierwielaandrijving is deze Countryman in regenachtige omstandigheden misschien wel de snelste Mini ooit. De JCW Countryman heeft gewoon een achterbank voor drie kinderen en een lel van een kofferbak. Wat dat betreft is het nog steeds de enige echte gezinsauto van Mini. Maar wel een hele snelle in deze uitmonstering.
PLUSPUNTEN
+ Snel
+ Praktisch
+ 4WD
MINPUNTEN
+ Niet ultrasportief
+ Duur
Lees de uitgebreide test binnenkort in Autovisie Magazine nummer 20.
© 1996-2013 TMG Landelijke Media B.V., Amsterdam.
Alle rechten voorbehouden.
e-mail: redactie-i@telegraaf.nl
Gebruiksvoorwaarden | Privacy | Cookies | Cookie-voorkeuren | Disclaimer