Mitsubishi kampte net als bijvoorbeeld Toyota, Mazda en Nissan met leveringsproblemen, die voortkwamen uit natuurrampen. In Thailand kwam de boel onder water te staan, in Japan zorgde een tsunami en aardbeving voor productieproblemen. De Japanse autobouwer maakt de L200 in Thailand en vervaardigt alle andere types, de Colt en Outlander uitgezonderd, in het thuisland.
Uiteindelijk leverde Mitsubishi 7% meer wagens af in Europa (Rusland en de Oekraïne niet meegerekend) exact 149.967 voertuigen af. Over 2010 verkocht het merk 140.311 eenheden. Duitsland blijft het belangrijkste afzetgebied in Europa. In het land gingen 30.971 nieuwe Mitsubishi's de weg op, een plus van 27%. In Noorwegen steeg de afzet met 48% tot 8.996 units. Voor Mitsubishi is het scandinavische land de grootste Europese afnemer van de elektrische i-MiEV. In Italië, Turkije, Nederland, België, Zwitserland en Oostenrijk bedroeg de groei 13 tot 25%.
Een op de drie verkochte Mitsubishi's is een ASX. De Pajero en L200 zorgen tezamen voor een verkoop van 1 op de 5 Mitsubishi's.
© 1996-2012 Telegraaf Media Nederland | Landelijke Media B.V., Amsterdam.
Alle rechten voorbehouden.
e-mail: redactie-i@telegraaf.nl
Privacy | Disclaimer