In Europa en China doet de SUV het nog altijd uitstekend. Peugeot wil daar een graantje van meepikken met de 4008, die net als de Citroën C4 Aircross gebaseerd is op de Mitsubishi ASX. Er is flink werk gemaakt om de Fransman te onderscheiden van zijn twee broers. Zo pronkt de nieuwe 'zwevende' signature-grille op de 4008 en de bijna horizontaal liggende motorkap met diepe lijnen is ook uniek voor de Peugeot. De achterkant heeft meer ingetogen achterlampen dan de C4 Aircross. De Peugeot heeft eveneens een aangepaste D-stijl om de auto een eigen look te geven.
Peugeot levert de SUV in Europa alleen met vierwielaandrijving en twee dieselmotoren. Een 1.6 HDi met 112 pk en een 1.8 HDi met 150 pk. Andere markten kunnen verder nog kiezen uit een 1,6 liter benzinemotor met 116 pk of een 2,0 liter met 150 pk, optioneel met CVT. De 4008 deelt componenten met de C4 Aircross zoals het panoramadak met LED-verlichting, keyless entry & start, navigatiesysteem met touchscreen en achteruitrijcamera, USB-aansluiting en Bluetooth-verbinding voor GSM en audio. Ook zijn 18" velgen op de 4008 beschikbaar.
De Peugeot 4007 was in grote lijnen een Mitsubishi Outlander met enkele wijzigingen maar de 4008 is gebaseerd op de Mitsubishi ASX. Die is 30 centimeter korter dan de Outlander en neigt daarmee naar een lagere klasse. Qua ruimte en motoren verschillen ze ook duidelijk van elkaar. Misschien houdt Peugeot de naam '2008' nog vast voor een MPV of SUV op basis van de 208?
© 1996-2012 Telegraaf Media Nederland | Landelijke Media B.V., Amsterdam.
Alle rechten voorbehouden.
e-mail: redactie-i@telegraaf.nl
Privacy | Disclaimer