Opvallende WTCC-winnaars De verwachte afzet van de van de 'kleine Cayenne' is door de fabrikant ingeschat op jaarlijks 50.000 stuks. Dat is een heel voorzichtige prognose, aangezien de Cayenne afgelopen jaar al 60.000 maal werd verkocht.
De Macan wordt het kleinere SUV-broertje van de Cayenne. Waar de grote mastodont is gebaseerd op de techniek van de Volkswagen Touareg, daar deelt de compacte SUV componenten met de Audi Q5. Ook voor de hybridetechniek doet Porsche een beroep op het moederbedrijf. De twee ontwikkelen de aandrijflijn momenteel gezamenlijk. De productie wordt echter niet gedeeld. Porsche bouwt de wagen zelf, en wel in Leipzig. Eind volgend jaar start de productie, maar op de eerste klantleveringen is het tot 2014 wachten.
RECORD
Met de Macan in het programma zet Porsche een belangrijke stap voorwaarts in haar doel om in 2018 op jaarbasis 200.000 auto's te produceren. Afgelopen jaar bereikte de fabrikant al een verkoop- en productierecord. In totaal verlieten 116.978 stuks de showroom, terwijl 127.793 exemplaren van de productieband rolden. De Cayenne eiste daarbij de hoofdrol op. Van die SUV verlieten 62.004 exemplaren de fabriek. En wie nog dacht dat Porsche alleen maar een sportwagenleverancier is: de 911 (21.748) en Boxster (12.207) verkochten met z'n tweeën net zo goed als de Panamera (31.834 stuks) in z'n eentje.
© 1996-2013 TMG Landelijke Media B.V., Amsterdam.
Alle rechten voorbehouden.
e-mail: redactie-i@telegraaf.nl
Gebruiksvoorwaarden | Privacy | Cookies | Cookie-voorkeuren | Disclaimer