Foto: Renault

Ook gefacelifte Renault Fluence niet naar NL

AMSTERDAM - Aangezien het design van de nieuwe Clio het nieuwe familiegezicht van Renault is, kunnen andere modellen ook niet achterblijven. Na de Related contentSymbol presenteert het Franse automerk nu de gefacelifte versie van de Fluence. De auto beleeft zijn debuut tijdens de Istanbul Motor Show die tot 11 november duurt.

Mail

Print

Reageer

Proefabonnement,
10 weken € 30,-!

NIET HEEL INGRIJPEND

De vernieuwde Fluence kenmerkt zich door een Clio-achtige grille en LED-dagrijverlichting. De veranderingen aan de achterzijde zijn niet heel ingrijpend. In het interieur hebben de designers onder meer het instrumentenpaneel aangepast.

EEN BENZINE, TWEE DIESELS

Onder de motorkap huist een 115 pk sterke 1.6 benzinemotor die is gekoppeld aan een CVT-transmissie met de naam X-Tronic. De krachtbron verbruikt 6,4 l/100 km, goed voor een CO2-uitstoot van 149 g/km. Er kan ook gekozen worden voor een 1,6 liter diesel met 110 of 130 pk. Volgend jaar komt de Fluence op de markt in Turkije. Daarna komt hij in 55 andere landen op de markt. Naar Nederland komt de gefacelifte Fluence niet, ook het huidige type wordt niet in ons land geleverd. "Wij hebben de Megane Estate. Als je mensen de keuze geeft te kiezen uit een sedan of een stationwagon, dan kiest vrijwel iedereen voor de laatste. De facelift van de elektrische Fluence zit in de pijplijn. Wanneer die komt is nog niet duidelijk", aldus de woordvoerder.

Schrijf een reactie

Login

Uw naam: *

E-mailadres: *

De inhoud van dit veld is privé en zal niet openbaar worden gemaakt.

Deel uw reactie op:

Ik ga akkoord met de huisregels en het geldende privacy beleid. Na akkoord kunt u uw reactie versturen via de verstuur knop.

02-11-2012, 18:07

-bredanaar (gast)

tja dan koop ik hem wel in buitenland en voer ik hem in ben ik nog goedkoper uit ook

• 
  1
• 
  1

• reageer

02-11-2012, 14:04

Henk de Poorter (gast)

Eigenlijk toch wel een hele mooie auto. Wel leverbaar in de meeste Europese landen, maar niet in Nederland. Wat ik me nu afvraag, is het nu zo kostbaar voor een importeur om zo'n auto in het programma op te nemen? Ze is gebaseerd op de Mégane, dus monteurs hoeven niet opgeleid te worden. Meeste onderdelen zijn er ook al, alleen wat plaatwerk erbij. En er moeten brochures worden gemaakt. Lijkt me te overzien. Geldt bijvoorbeeld ook voor de Twingo Initiale, wel in Frankrijk niet in Nederland. Waarom is dat?

• 
  1
• 
  1

• reageer

SITEMAP

• Nieuws:
• Binnenland
• Buitenland
• Sport
• Showbizz
• Snelnieuws
• Telegraaf TV
• Digitaal
• Tips voor de redactie
• Reizen
• Uitgaan
• Auto
• Varen

• Lifestyle:
• Vrouw
• Horoscoop
• Goede gewoonten
• Gratis spelletjes
• Puzzel
• Financieel:
• DFT
• OverGeld
• MijnBedrijf
• WUZ:
• Wat U Zegt

• Vraag en aanbod:
• Auto
• Speurders
• Boten
• Campers en caravans
• Werk
• Speurders in de krant
• Huizen
• Groupdeal
• Speurders aanbiedingen

• Service:
• Abonnementen
• Adverteren
• Bezorging
• Webshop
• Contact
• Bezorger worden
• Werken bij
• Nederlandse producten
• Korting