Subaru wilde eigenlijk geen BRZ

Subaru BRZ

Dat zegt Tetsuya Tada, namens Toyota verantwoordelijk voor de GT-86, in een interview in het nieuwe Autovisie Magazine. "We zaten over een sportcoupé na te denken, toen we ons realiseerden dat Subaru een uitstekende partner voor de GT-86 zou zijn. In onze plannen hadden we al besloten dat de auto een atmosferische motor en louter achterwielaandrijving zou moeten krijgen. Maar Subaru wilde een auto met turbomotor en vierwielaandrijving en was dus niet geïnteresseerd. Echter, het gebruik van Subaru's boxermotor stond al vast. Toen bleek dat we niet het gewenste resultaat uit de viercilinder haalden, gingen we terug naar Subaru. De ontwikkeling van het blok werd op dat moment een gezamenlijk project en het enthousiasme voor de sportcoupé groeide bij de collegae."

De auto komt niet onder twee merken op de markt, maar onder drie. Naast Toyota (de GT-86) en Subaru (de BRZ) verschijnt ook de Scion (met de FR-S). Laatstgenoemde label is een dochtermerk van Toyota, dat speciaal voor de Amerikaanse markt in het leven is geroepen. Toyota zal tezamen met Scion 90% van de verkoop opeisen. Subaru bouwt de bolide.

Autovisie lees je ook op de iPad. Nieuws, video's en achtergronden. Kijk hier voor een preview!

 Mail

 Print

Reacties