Volkswagen Jetta Hybrid onderweg naar Nederland

Volkswagen Jetta Hybrid

Volkswagen Jetta Hybrid

Negen seconden
Bijzonder aan de Jetta Hybrid is de aandrijflijn. Volkswagen kiest voor een 150 pk sterke 1,4 liter TSI-motor benzinemotor en een 20 kW (27 pk) elektromotor. De benzinekrachtbron is gekoppeld aan een zeventraps DSG-transmissie met dubbele koppeling. De elektromotor haalt zijn kracht uit het in de in de bagageruimte weggewerkt lithium-ion-accupakket die via regeneratieve remmen wordt opgeladen. Met deze aandrijflijn accelereert de minder dan 1.500 kilogram wegende Jetta Hybrid in iets minder dan negen seconden naar de 100 km/h. Gemiddeld verbruikt de Jetta Hybrid 5,2 liter per 100 kilometer.

S-Modus
Deze hoeveelheid brandstofconsumptie komt onder meer tot stand met de E-modus waarin de Jetta Hybrid gedurende twee kilometer met een maximumsnelheid van 70 km/h geheel elektrisch kan rijden. In stedelijke gebieden kan dat handig zijn, maar op de snelheid haal je hier weinig profijt uit. Daarom is er ook nog een zogeheten 'zeilstand'. Bij het loslaten van het gaspedaal (tot 135 km/h) wordt de benzinemotor van het aandrijfsysteem losgekoppeld. Wie het maximum vermogen van 170 pk altijd ter beschikking heeft, schakelt de S-modus in waarbij zowel de benzine- als de elektromotor samenwerken.

 Mail

 Print

HUISREGELS

Voor reageren op artikelen bij telegraaf.nl en haar subsites gelden huisregels. Klik hier om die regels te lezen.

Saai dingetje.

v. d . noot., weert.  | 18:04 | 09.01.12
Δ Ik heb een klacht over deze reactie

De wieldopjes zijn weer van plastic, dan is alles van binnen ook weer van hardplastic. Leren ze nou nooit eens kwaliteit te leveren bij dat vw .Geen wonder dat ze niet van dat tweederangs achtige imago afkomen.

Maria,, Goes.  | 18:03 | 09.01.12
Δ Ik heb een klacht over deze reactie