Zoeken
  Zoeken met  
8.4 °C
NW4
 
files 9
17 km.
euro95
diesel
1,799
1,458
 
 
Foto: Volkswagen
di 23 okt 2012, 08:03 14 reacties

Volkswagen Jetta Hybrid met 14% bijtelling

door Bart Oostvogels
leusden - Het heeft even geduurd, maar eindelijk is de Volkswagen Jetta Hybrid te bestellen. In het eerste kwartaal start de levering van de auto met benzine- en elektromotor. De importeur heeft de fabrikant ervan weten te overtuigen de CO2-uitstoot verder terug te dringen dan de eerder ten doel gestelde 99 g/km. Hij valt nu in de klasse van 14% bijtelling.

Foto: Volkswagen
Foto: Volkswagen
Foto: Volkswagen

Weekendabonnement
Proefabonnement,
10 weken € 30,-!


170 PK

De Volkswagen Jetta Hybrid onderweg naar Nederland Volkswagen Jetta Hybrid maakt gebruik van een nieuwe 150 pk sterke TSI-viercilinder benzinemotor (Euro VI) in combinatie met een 20 kW elektromotor. Schakelen gebeurt via een DSG-transmissie. De Jetta Hybrid is een zogeheten full parallel hybrid. Dat betekent dat de 4,74 meter lange sedan ook enkel op elektrische energie te rijden is, in dit geval is dat maximaal twee kilometer. Het gecombineerde vermogen komt uit op 170 pk en 250 Nm koppel. En het verbruik? De autofabrikant geeft een gemiddelde op van 1 op 25,6, wat gelijk staat aan een uitstoot van 95 g/km. De versie valt net binnen de 14 procent bijtellingscategorie, waarin veel zakelijke rijders winkelen.

AFWIJKEND DESIGN

Ten opzichte van de reguliere Jetta is de Hybrid-variant herkenbaar aan zijn blauwe accenten, een andere onderbumper, een dichte grille, een kofferklepspoiler, afwijkende sideskirts, badges op kofferklep en voorspatborden, LED-achterlichten en een wielontwerp. De prijs komt uit op 29.990 euro voor de Jetta Hybrid Comfortline en 32.390 euro voor de Jetta Hybrid Highline.

Na de Jetta komen ook de Volkswagen Golf, Jetta en Passat ook als hybride Golf en Passat als hybrid. Het trio maakt deel uit van een productoffensief, bestaande uit hybride- en elektrische modellen. Momenteel levert Volkswagen maar één hybridemodel, de Touareg.


Schrijf een reactie
Login
De inhoud van dit veld is privé en zal niet openbaar worden gemaakt.
afbeelding van Karel
23-10-2012, 19:20
Karel (gast)
2 km rijden op stroom........... en dat noemt zich hybbride. Fantastische kul dus.
  • 6
  • 3
afbeelding van -Arend Wortel
24-10-2012, 12:09
-Arend Wortel (gast)
Dat betekent dus niet dat je in totaal 2km per rit elektrisch rijdt! Bij een langere rit rijd je in totaal veel vaker elektrisch. Als je afremt voor het stoplicht of voor een rotonde laadt de accu weer bij, en dan kun je weer een stukje puur elektrisch rijden. Maar belangrijker voor het verbruik zijn de momenten dat de elektromotor de benzinemotor ondersteunt en beide motoren dus werken. Het zal wel geen wonder van betrouwbaarheid worden, met die 160pk TSI. Bij Toyota is dat wel dik in orde, die hebben al 13 jaar ervaring met hybrides.
  • 2
  • 1
afbeelding van Gerard Verkerk
23-10-2012, 17:34
Gerard Verkerk (gast)
Waarom heeft VW die hybridetechniek niet aan een dieselmotor gekoppeld? Dan was het verbruik minstens als EEN op 35 uitgekomen! Want nu is het nauwelijks beter dan wat een zuinge diesel alleen als verbruik neerzet. Kortom, een flauwekulprodukt - 10x meer gecompliceerd (met navenant lagere betrouwbaarheid) met hetzelfe verbruik als een zuinige diesel alleen. Nee, deze onzinbak laat ik lekker links liggen. En ik denk dat ik daarin niet alleen sta!
  • 8
  • 4
afbeelding van SHEEPLE
23-10-2012, 16:04
SHEEPLE (gast)
Tja, de sheeple ligt weer met zijn matras voor de VW dealer. Wat een poppenkast maar weer. Elke gezonde geest weet dat we al sinds de jaren 70 op een totaal andere wijze energie kunnen opwekken. Dit valt ook onder de noemer van de spaarlampen hype.
  • 3
  • 1
afbeelding van -Pon OK !
23-10-2012, 14:28
-Pon OK ! (gast)
Altijd (s)opel gereden en sinds kort VW polo bliuemotion....prima bak ! Ik ga zeker voor deze jetta kijken. LB dat pas na jaren VW komt, wijsheid komt ook na jaren. Ik ben blij met PON !
  • 7
  • 6
afbeelding van -andre
23-10-2012, 12:47
-andre (gast)
Deze vw jetta hybride is dus veel goedkoper dan de Opel Ampera en wellicht is er kwalitatief geen verschil.
  • 9
  • 11
afbeelding van -Kees
23-10-2012, 12:42
-Kees (gast)
13 jaar na Toyota. Wie kopieert nu wie??
  • 9
  • 5
afbeelding van pon bende
19-01-2038, 05:14
pon bende (gast)
Zal het alleen goed doen in de lease,niemand wil zo een ding van het negatieve bedrijf pon,en het verbruik zal zoals veel vw modellen er ver naast zitten,laat staan de problemen die krijgt met dat merk,pon vergoed niks!
  • 7
  • 12
afbeelding van -jan
23-10-2012, 12:12
-jan (gast)
16 jaar te laat.
  • 8
  • 5
afbeelding van -wolf
23-10-2012, 12:11
-wolf (gast)
We weten allemaal dat vw bekend staat als onbetrouwbaar en zeer electronica gevoelig.Dit is een laatbloeier en ook nog een pechdoosje dus.
  • 6
  • 15
afbeelding van Realist666
23-10-2012, 11:55
Realist666 (gast)
Weer een staaltje manipulatie update voor het menselijke brain. We kunnen al vele jaren elektrisch rijden zonder ook maar een accu te gebruiken. Vele van ons geloven het niet en gaan met die geprogrammeerde meute mee. Het mag niet van de Oliemachten die ons in het steen olie tijdperk houd. We zijn het niet maar met propaganda worden we dom gehouden. Op het 8 uur nieuws krijgt uw de nieuwe manipulatie update weer. veel succes.
  • 6
  • 6
afbeelding van Yvonne
23-10-2012, 11:52
Yvonne (gast)
VW. Veel te duur in in aanschaf en garage onderhoud. Beetje antiek model. Niet voor mij in ieder geval. Let maar op het belasting betalen kom in de toekomst echt.
  • 5
  • 8
afbeelding van Harke_jan
23-10-2012, 11:42
Harke_jan (gast)
Beetje laat VW! De Hybrid met benzinemotor wordt binnen 2 jaar door de echte vernieuwers al door waterstof vervangen. Blijf vooral kiken en achter lopen!
  • 5
  • 8
afbeelding van Jo0ost
23-10-2012, 10:31
Jo0ost (gast)
Eindelijk. Goed gedaan VW.
  • 13
  • 7

© 1996-2013 TMG Landelijke Media B.V., Amsterdam.
Alle rechten voorbehouden.
e-mail: redactie-i@telegraaf.nl
Gebruiksvoorwaarden | Privacy | Cookies | Cookie-voorkeuren | Disclaimer

Meestgelezen op Autovisie