Foto: Autovisie

Eerste testnotities: Porsche Cayman S

Faro - 

Groter, lichter, stijver, sneller, zuiniger maar vooral: stóérder dan zijn voorganger (en concurrenten!). Dát is de nieuwe Porsche Cayman S in het kort.

Mail

Print

Reageer

Foto: Autovisie

Foto: Autovisie

Foto: Autovisie/Martijn Bravenboer

Foto: Autovisie/Martijn Bravenboer

Proefabonnement,
10 weken € 30,-!

Net als de Porsche Boxster waarmee de Cayman zijn bodemplaat deelt, is hij in twee versies verkrijgbaar. De gewone Cayman met een 275 pk 2,7 liter boxer-6, en de Cayman S die dezelfde 3,4 liter boxer-6 als de 911 Carrera aan boord heeft. Om de hiërarchie binnen de Porsche gelederen te bewaken, levert hij in de Cayman S echter geen 350 maar 'slechts' 325 pk. Op die manier wordt voorkomen dat de tweezits coupé in rechte lijn sneller is dan zijn grote broer.

Vermakelijker dan 911

Porsche heeft echter niet kunnen voorkomen dat de Cayman S vermakelijker is dan de 911. Het uitermate stijve chassis en de welhaast perfecte gewichtsverdeling tussen voor en achterwielen maken de Cayman tot een zeer wendbare en uitgebalanceerde sportcoupé. Bovendien is de Cayman een van de laatste auto’s die volgens klassiek recept wordt gebouwd: achterwielaandrijving, natuurlijk ademende middenmotor en een handbak. Al zullen veruit de meeste Nederlanders kiezen voor de eveneens briljante zeventraps PDK automaat met dubbele koppeling. Wat ze in elk geval meenemen is een auto die comfortabel genoeg is om elke dag mee te leven en die op het circuit met alle hulpmiddelen uitgeschakeld, echt ongefilterd rijplezier voor de meest doorgewinterde liefhebber levert. Het enige minpuntje dat we daarbij hebben opgetekend is de elektrisch bekrachtigde besturing, die meer informatie achterhoudt dan gewenst. En oh ja, de prijs. De Cayman S mag pas voor 81.800 euro mee naar huis, en dat is nog voordat de optielijst is beroerd. De Cayman is volwassen geworden, maar zijn prijskaartje ook.

Pluspunten

+ Dik uiterlijk
+ Wegligging
+ Aandrijflijn

Minpunten

- Prijs
- Besturing
- Peperdure opties

 

Autovisie TV had onlangs een openhartig interview met Michael Mauer, hoofd van Porsche Design, over onder meer de nieuwe Porsche Cayman en de toekomstplannen van Porsche. Klik hier voor het interview.

Gerelateerde artikelen

14-01: 

Gouden tijden voor Porsche

28-11: 

Porsche toont de nieuwe Cayman

28-11: 

Nieuwe Porsche Cayman toont zich te vroeg

16-11: 

Nieuwe Porsche Cayman al gespot

Schrijf een reactie

Login

Uw naam: *

E-mailadres: *

De inhoud van dit veld is privé en zal niet openbaar worden gemaakt.

Deel uw reactie op:

Ik ga akkoord met de huisregels en het geldende privacy beleid. Na akkoord kunt u uw reactie versturen via de verstuur knop.

20-02-2013, 13:19

jan grenzendicht (gast)

ik vind het nu al erg dat ik geen gas kan geven en dat gevoel heb je helemaal in z n auto, maar om terug te komen op de pk s ik had in 1970 n lamborgini met 500 pk en wel de miura s, waar praten we over, ja de meeste dingen waar ik op reageer komen er niet in, dus toch geen vryheid van meningsuiting

• 
  11
• 
  39

• reageer

SITEMAP

• Nieuws:
• Binnenland
• Buitenland
• Sport
• Showbizz
• Snelnieuws
• Telegraaf TV
• Digitaal
• Tips voor de redactie
• Reizen
• Bestemmingen
• Auto
• Varen

• Lifestyle:
• Vrouw
• Horoscoop
• Goede gewoonten
• Gratis spelletjes
• Puzzel
• Financieel:
• DFT
• OverGeld
• MijnBedrijf
• WUZ:
• Wat U Zegt

• Vraag en aanbod:
• Auto
• Speurders
• Boten
• Campers en caravans
• Werk
• Speurders in de krant
• Huizen
• Groupdeal
• Speurders aanbiedingen

• Service:
• Abonnementen
• Adverteren
• Bezorging
• Webshop
• Contact
• Bezorger worden
• Werken bij
• Nederlandse producten
• Korting