AMSTERDAM -  Er zijn van die auto's waarbij je helemaal geen zin hebt om op alle gebieden altijd maar weer volkomen objectief te blijven. De Aston Martin DBS Volante is er zo eentje. Want de acceleratiekracht bezorgt je vlinders in de buik, het motorgeluid klinkt mooier dan het mooiste rockconcert en de goddelijke carrosserielijnen betoveren je simpelweg. Dat hij dan ?355.319 kost is de andere kant van de medaille. Maar wees eerlijk, deze fraaie Engelse bolide steelt je hart, rationeel denken komt op de tweede plaats. Voor wie het zich kan veroorloven...

loading media player ...

Aston Martin DBS Volante

Een Aston Martin is altijd bijzonder. Het merk bestaat al ruim 95 jaar, maar in die periode ging het niet allemaal van een leien dakje. Pas sinds enkele jaren is de fabrikant weer winstgevend, na talloze decennia rode cijfers onder verschillende eigenaren te hebben geschreven. Midden jaren negentig produceerde Aston Martin niet meer dan een veertigtal sportauto's per jaar, wat een goed gemotiveerde dealer vandaag de dag in zijn eentje 'wegzet'. Afgelopen jaar rolden er tussen de 4500 en 5000 stuks van de band. De DBS Volante vormt de bekroning van het recente modeloffensief. Net als zijn coupébroer heeft hij dat krachtig ogende, bijna gevleugelde koolstofvezel front met diepliggende spoilerranden, grote luchtsleuven in de motorkap, geprononceerde dorpelverbreders en een (oneerbiedig gezegd) 'dikke kont' met twee dikke uitlaatpijpen. Waar de V8 Vantage en DB9 tamelijk strak zijn gelijnd, daar is de 4,72 meter lange DBS een veel ruiger ogende sportwagen. De stoffen kap van de Volante laat zich in 14 tellen openen of sluiten, geheel elektrisch natuurlijk. Een druk op een knop volstaat voor die complete transformatie. Met het dak strak opgevouwen onder de harde tonneaucover zit je zonder rijwindstoppend scherm achter de stoelen al redelijk tochtvrij, al zullen langere personen de haren toch strak naar achteren op het hoofd geplakt voelen.

Superstijf

Net achter de vooras hangt een immens sterke V12-motor. Liefst 5,9 liter groot en goed voor 517 pk vermogen en 570 Nm trekkracht. Het handmatig in elkaar geschroefde blok staat een rustige boulevardrit toe, maar wie het gaspedaal vloert wordt getrakteerd op een ferme brul en de acceleratie van een volbloed. Als een streep versnelt het topmodel dan van stilstand naar 100 km/u in 4,3 seconden. De top bedraagt 307 km/u, maar in een mum van tijd is de 200-grens al bereikt. Niemand trapt in de smoes dat je dat niet doorhad, want de snelheidsbeleving is sensationeel. De hier gemonteerde automatische versnellingsbak (er is ook een zestraps handbak) schakelt zijdezacht, eventueel met hulp van schakelflippers aan het stuur.

De Aston Martin DBS Volante is een echte sportwagen in de categorie Gran Turismo's. De comfortabele fauteuils met relatief hoge zitpositie doen denken aan Chesterfield-meubilair, maar optioneel zijn de voorste zetels te verruilen voor koolstofvezelkuipjes. De normale stoelen zijn echter ideaal geschikt voor dagelijks gebruik, net als het totale veercomfort in combinatie met de demping. Het onderstel laat zich geheel elektronisch regelen, maar ongeacht de stand kun je met een kristallen beeldje op het dashboard rijden. Het stuitert er beslist niet meteen van af. Dat gebeurt overigens wél wanneer je vol op de remmen trapt. Want weet dat Aston bijtgrage, met koolstofvezel versterkte, keramische schijven monteert. Alles klopt gewoon aan deze auto, ondanks de hoge aanschafprijs maakt hij je (nog) rijker dan je hoe dan ook al moet zijn.

 Mail

 Print