*

Zoeken
  Zoeken met  
ma 01 jun 2009, 12:00

En zo rijdt-ie: Nissan Cube

AMSTERDAM - 
Nissan denkt dat Europa eindelijk rijp is voor het fenomeen Cube. Chillen kan vanaf nu ook in de file.

De basisvorm van de Cube vertoont grote overeenkomsten met die van de vorige generatie die uit 2002 dateert en alleen op de Japanse markt verkrijgbaar was. Maar zo basic als de vorm bij de eerste oogopslag ook lijkt, zo complex blijkt hij bij nadere beschouwing. Het doosje zit vol subtiele vormgevingsdetails. Nissan noemt de Cube the slow car. Daarmee bedoelen ze niet onmiddellijk de prestaties want die blijven met een top van 175 km/h en een standaardsprint in 11,3 seconden nauwelijks achter bij zijn soortgenoten.

In tegenstelling tot die soortgenoten is het interieur van de Cube goed verzorgd. De bruine velours bekleding roept een lounge sfeertje op en dat blijft in stand omdat de stoel ook goed zit. Hoe fantasievol ook, het dashboard en alle knoppen en klokken zijn gemaakt van degelijke plastics: bijna allemaal hard maar van een structuur en kleur die ze duurder laat lijken. De zitpositie is okay. Pook en pedalen voelen stevig aan en laten zich goed bedienen. Achter het schutbord hoor je goed gedempt de licht aangepaste Qashqai 1.6 viercilinder met 110 pk die nu de EURO V-norm haalt maar niet voor een groen (D) label weet te zorgen. Hij zorgt voor voldoende tempo en doet dat beschaafd zonder nukken. Het moet gezegd, deze auto rijdt heel relaxed. Niet alleen de bediening is gemakkelijk, ook de onderstelafstemming is goed gekozen. Het knusse interieursfeertje, de overzichtelijke vierkante koets en die rustige maar voldoende krachtige motor passen daar uitstekend bij.

De Cube is vooral een huisje op wielen, compleet met een onzinnig hoogpolig tapijtje op het dashboard, sofastoelen en ramen met fotolijstjes. Maar het sterkste punt van deze Cube is dat hij deze originele vondsten mixt met voldoende functionaliteit. Hij heeft ook een verschuifbare achterbank, variabele bagageruimte en zit vol opbergvakken, bekerhouders en meer praktisch genot. Genoeg uitrusting om relaxed de file in te duiken.


Weekendabonnement
Proefabonnement?

Volg ons ook op Facebook, Twitter en Hyves.

Autovisie voor autonieuws, testverslagen sinds 1956, evenementen, aankoopinformatie en nog veel meer.

Gerelateerde artikelen

MEMBER OF INTERNATIONAL JURY:
car_of_the_year
engine_of_the_year
Autovisie 11 ligt nu in de winkel!
Bestel het magazine nu online of
neem een abonnement op Autovisie

Breitling