En zo rijdt-ie: Nissan Qashqai+2

AMSTERDAM -

De Qashqai+2 heeft twee stoelen meer en is langer, hoger en ruimer dan de gewone Qashqai. Maar is hij daarmee ook begeerlijker?

De Qashqai is één van de best verkopende modellen van het moment. Voortbordurend op dit succes heeft het merk een extra ruime versie uitgebracht, toepasselijk genaamd ‘Qashqai+2’. Deze Qashqai is 21,1 cm langer en kreeg een extra zitrij. We reden de auto met de 150 pk sterke 2.0 dCi motor, afkomstig van concerngenoot Renault. De krachtbronklinkt na een koude start wat rauw, maar is eenmaal op weg een aangename reisgenoot.

Tegen meerprijs is de auto uit te rusten met een All-Mode vierwielaandrijvingsysteem, afkomstig van de Nissan X-Trail. Dit systeem is instelbaar in drie standen: voorwielaandrijving, vierwielaandrijving en ‘Auto’. In die laatste stand is de Qashqai+2 een voorwielaandrijver totdat de auto detecteert dat de grip aan de voorzijde afneemt. Ook geeft het systeem de Qashqai net dat zetje dat hij af en toe nodig heeft om een bocht vloeiend te ronden. Dat maakt van de Nissan al met al een aangenaam sturende auto.

In Autovisie nummer 2 leest u de complete rij-indruk van de Nissan Qashqai+2. Deze ligt vanaf donderdag 15 januari in de winkel.

Proefabonnement?

Volg ons ook op Facebook, Twitter en Hyves.

Autovisie voor autonieuws, testverslagen sinds 1956, evenementen, aankoopinformatie en nog veel meer.

Mail

SITEMAP

Lifestyle:
Vrouw
Horoscoop
Gratis spelletjes
Puzzel
Financieel:
DFT
OverGeld
MijnBedrijf
WUZ:
Wat U Zegt

© 1996-2012 Telegraaf Media Nederland | Landelijke Media B.V., Amsterdam.
Alle rechten voorbehouden.
e-mail: redactie-i@telegraaf.nl
Privacy | Disclaimer