Autovisie reed in Spanje de eerste kilometers met de Citroën C4 Picasso. Werd die naam voorheen gevoerd voor de zevenzitter, vanaf nu behoort de typering toe aan de nieuwe vijfzits-variant. De zevenzitter wordt voortaan aangeduid met de toevoeging Grand C4 Picasso.
De ‘gewone’ Picasso is gebaseerd op hetzelfde platform waarop de zevenzitter staat. Veel verschillen de rij-eigenschappen niet. Wel voelt de vijfzits Picasso compacter aan, meer als een hatchback. Maar vooral is de auto stukken mooier. Het grootste verschil is te zien aan de achterzijde.
Gebleven is de flinke voorruit met verschuifbare zonnekleppen. Niet zozeer een gimmick als wel een welkome bijdrage aan de ruimtebeleving. Wij reden de 110 pk sterke 1,6-liter HDiF, gekoppeld aan een handmatige vijfversnellingsbak. De bak is ruim van opzet en vraagt daardoor enige gewenning, maar je kunt er prima mee uit de voeten.
Met de korte Picasso is Citroëns MPV-gamma compleet. Met aan de onderzijde de Xsara Picasso (het model blijft tot aan 2010 in productie) en aan de top van het segment de full size C8 verwachten de Fransen een ijzersterke troef in handen te hebben.
© 1996-2012 Telegraaf Media Nederland | Landelijke Media B.V., Amsterdam.
Alle rechten voorbehouden.
e-mail: redactie-i@telegraaf.nl
Privacy | Disclaimer