*

Zoeken
  Zoeken met  
ma 01 jun 2009, 12:00

En zo rijdt -ie: Jeep Compass

AMSTERDAM - 

Autovisie reisde af naar Scandinavië voor een eerste rij-indruk met de Jeep Compass. Hoewel gebaseerd op het platform van de Dodge Caliber, is deze kleinste Jeep misschien nog wel beter dan de auto waarvan hij is afgeleid.


Met de Compass, onderhuids vrijwel identiek aan de Caliber, moet een publiek worden aangetrokken dat wellicht nimmer de aanschaf van een Jeep heeft overwogen. De Compass lijkt op het eerste gezicht dan ook nauwelijks een serieuze terreinauto. Het is een compact-SUV, die volgens de verkoopdirecteur dankbaar gebruik maakt van de ‘credibility’ van het merk Jeep. Wat maakt deze ietwat modieuze Compass tot een auto die zich ‘genuine’ Jeep mag noemen? Welnu, de structuur van de carrosserie is versterkt ten opzichte van die van de Caliber. En uiteraard is de Compass voorzien van permanente vierwielaandrijving. Een licht en relatief eenvoudig 4x4 systeem, waarmee hij meer kan dan zelfs de meest avontuurlijke Compass-rijd(st) ooit zal durven uitproberen. Mede dankzij de grondspeling van twintig centimeter en in- en uitloophoeken van respectievelijk 21 en 32 graden zit je niet snel vast met de Compass. De Compass doet het qua rij-eigenschappen op straat trouwens verrassenderwijs iets beter dan de Caliber. Waar de voorwielaangedreven Dodge nog wel eens kampt met een tractieprobleempje als je snel uit een krappe bocht wegtrekt is daar bij de Compass uiteraard geen sprake van. Bovendien is de Compass prettiger geveerd, terwijl de koets in stoer genomen bochten toch redelijk vlak blijft liggen. Dit oordeel gaat echter wel vergezeld van het dringende advies voor de diesel te kiezen. De 2.0 CRD (met VW-diesel en zesbak) rijdt absoluut fijner dan de 2,4 liter benzinegestookte Compass. De Compass is leverbaar vanaf 28.495 euro, een prijsstelling waarmee de SUV heel knus tussen het Koreaanse spul en de Toyota RAV4 in zit. Maar let op: de eenvoudigste Compass is er een zonder airco, die op speciale bestelling moet worden vervaardigd. Mét airco moet je dus op een aanschafprijs van rond de dertig mille rekenen. De vanafprijs voor de Compass is daarmee een lokkertje…


Weekendabonnement
Proefabonnement?

Volg ons ook op Facebook, Twitter en Hyves.

Autovisie voor autonieuws, testverslagen sinds 1956, evenementen, aankoopinformatie en nog veel meer.


MEMBER OF INTERNATIONAL JURY:
car_of_the_year
engine_of_the_year
Autovisie 11 ligt nu in de winkel!
Bestel het magazine nu online of
neem een abonnement op Autovisie

Breitling