En zo rijdt –ie: Renault Laguna

AMSTERDAM -  Autovisie reed in Oostenrijk de eerste kilometers met de nieuwe Renault Laguna. Maakt de middenklasser zijn betere bouwkwaliteitbeloftes waar?

Laat u zich niet weerhouden door de bij dit artikel geplaatste foto’s: de nieuwe Renault Laguna ziet er in het echt vele malen beter uit. Weliswaar is de Fransman niet in het meest spannende design gestoken, maar de middenklasser heeft een moderne jas aangekregen. Een beetje zoals de Ford Mondeo en dat is in dit licht bezien niet de minste concurrent. De Ford won onlangs onze vergelijkingstest met de Volkswagen Passat.

De nieuwe Laguna heeft niet alleen qua uiterlijk, maar ook wat betreft rij-eigenschappen het nodige van de Mondeo weg. Enthousiasmeren doet de Fransman echter niet. Wij reden de 150 pk sterke diesel en ervoeren ‘m als opmerkelijk stil. Niet alleen op het gebied van (motor –en afrol)geluid, ook is de auto aangenaam trillingsvrij. Renault gaf bij de ontwikkeling van de Laguna reeds aan met name een sprong te willen maken op het gebied van de kwaliteitsbeleving en is daar ons inziens rijkelijk in geslaagd. Zowel de afwerking als de gebruikte materialen zijn buitengewoon fraai. De binnenruimte is niet bovengemiddeld, eerder toereikend.

De nieuwe Laguna is geen auto die in zijn klasse de bakens zal verzetten. Maar het is ook geen auto die de concurrentie nog langer gedachteloos terzijde kan schuiven. De Fransen geven met de middenklasser een sterke waarschuwing af. Hoedt u aankomende oktober voor het alarmsignaal.

 Mail

 Print