En zo glijdt -ie: Suzuki SX4

AMSTERDAM - 

De Suzuki SX4 die hier afgebeeld staat, kent u al als de Fiat Sedici. Tijdens onze eerste rij-indruk in Oostenrijk ontdekten we een gebied waarop de Suzuki zich wel degelijk onderscheidt van zijn Italiaanse broer: de marketing.

Suzuki pakt het slim aan met de SX4. In tegenstelling tot de Fiat Sedici wordt hun compacte terreinwagen leverbaar met twee- én vierwielaandrijving. De tweewielaangedreven auto is niet meer als SUV te herkennen: op de nog niet vrijgegeven foto die we tijdens de presentatie te zien kregen, waren de spatbordverbreders verdwenen en de dakrails verwijderd evenals de skirts. Wat overblijft, is een Opel Meriva-achtige mini-MPV. Die vergelijking gaat echter mank wat het flexibele interieur aangaat: de SX4 is en blijft een vijfzitter zonder opsmuk. Suzuki voert een speciale krachtbron voor de 2WD; een 99 pk sterke 1,5-liter benzinemotor. De auto krijgt vermoedelijk de toevoeging Urban mee. ‘Outdoor’ zou dan - u raadt het al - de benaming voor de vierwielaangedreven SX4 worden. De 4x4 is leverbaar met twee motoren: een 1,6-liter benzinemotor (107 pk) en een 1,9-liter zelfontbrander, goed voor 120 pk. Die laatste is afkomstig van Fiat en is meteen hun grootste inbreng in het gezamenlijke terreinwagen-project: Suzuki tekende voor het ontwerp. Autovisie reed de SX4 op ijs (!). Suzuki wilde graag onze mening over het ESP en de complete aandrijflijn. Welnu: die aandrijflijn is goed, maar het ESP is naar onze mening iets té actief. De SX4 krijgt een vermoedelijke vanaf-prijs van een dikke €16.000.

 Mail

 Print