Opvallende WTCC-winnaars
Unicum op circuit Zandvoort
McLaren met Honda-motor
Het regent in Zweden, waar Autovisie momenteel de eerste meters met de Volvo S80 rijdt. Het nieuwe Zweedse vlaggenschip, dat in augustus zijn opwachting maakt in de Nederlandse showrooms, stemt echter geenszins mistroostig.
De S80 die we beproeven, heeft de uit de Volvo XC90 bekende Yamaha V8-motor onder de kap, goed voor 315 pk. Daarmee komt de zakensedan heerlijk van zijn plek, naar Volvo-begrippen zelfs een tikje ordinair. Bij het starten kan er voor inzittenden en omstanders geen twijfel bestaan met welke motorisering zij van doen hebben. Op kruissnelheid is de V8 echter fluisterstil en zo hoort het ook bij een auto in dit segment. De Volvo heeft een pretentieloos voorkomen: hoewel je aan het typeplaatje kunt zien met een dikke Zweed te maken te hebben, zal niemand zich aan de auto storen. Wat ons betreft had hij best een wat dynamischer uiterlijk mee mogen krijgen: we vinden het design wat inspiratieloos. De S80 grijpt teveel terug naar de vorige generatie van de zakensedan, wat ongetwijfeld zal zijn gebeurd met het oog op de restwaarde van dat model.
Het uiterlijk mag dan niet veel veranderd zijn, voor het overige is er flink aan de grote Volvo gesleuteld. Nieuw is het extra uitgebreide dempersysteem Four-C, dat naast een comfort- en een sport- ook een advanced-stand kent. In die laatste stand, zeg maar de overtreffende sport-trap, wordt het overhellen van de carrosserie tot een minimum beperkt en stuurt de S80 merkbaar scherper. Een ander systeem dat in het vlaggenschip zijn primeur beleefd, is het Collision Warning & Break Support veiligheidssysteem. Wanneer je een voorganger te dicht nadert, gaat er achter het stuur een grote rode lamp branden, vergezeld van een indringende alarmtoon. Tegelijkertijd voert de Volvo de druk op het remsysteem op, zodat een klein tikje op het rempedaal al afdoende is om naderende rampspoed te voorkomen. We vinden het een topvinding, al was het de eerste keer wel even schrikken.
© 1996-2013 TMG Landelijke Media B.V., Amsterdam.
Alle rechten voorbehouden.
e-mail: redactie-i@telegraaf.nl
Gebruiksvoorwaarden | Privacy | Cookies | Cookie-voorkeuren | Disclaimer