*

Zoeken
  Zoeken met  

Jeroen Jongeneel

Jeroen Jongeneel Jeroen Jongeneel, jurylid Car of the Year-verkiezing, is verantwoordelijk voor de Autovisie-pagina in De Telegraaf. Een automan in hart en nieren met een voorkeur voor de technische kant van de auto.


za 28 jan 2012, 10:00 1

VOORZORG

AMSTERDAM -  In mijn directe werkomgeving heb ik te maken met een mevrouw die (net als half Nederland) volhoudt dat na lekrijden ’een band’ gewisseld dient te worden.

Met alle kracht heb ik geprobeerd haar ervan te overtuigen dat het daarbij om het wiel gaat. En dat je dan in een moeite door ook die lekke band meeneemt.

Moest ik weer even aan denken, bij het (terechte) pleidooi van onze ANWB om zoveel mogelijk een écht reservewiel in de auto mee te nemen. Want die steeds populairdere noodreparatiesetjes bezorgen onze fietsenrijdersbond handenvol werk. Vaak is het gat te groot, of heeft de getroffene geen flauw benul hoe hij/zij compressor en spuitbus moet hanteren. En dan moeten de gele rijders uitrukken om hulp te bieden.

Zelf ben ik uitermate goed voorbereid op alle eventuele calamiteiten die tijdens een autorit kunnen optreden. Dat dácht ik tenminste. Maar volgens een uiterst amusante site waarop ik belandde, loop ik nog steeds enorme risico’s. Natuurlijk heb ik een lifehammer onder handbereik en zijn mijn gordels in orde.

Maar volgens de tipsite dien ik écht twee of drie liter bronwater mee te nemen. Tegen uitdroging op warme dagen. Verder wordt een warme deken geadviseerd, liefst twéépersoons, zo wordt toegevoegd. Je weet nooit wie je tegenkomt, nietwaar? Ook een ’knijpkat’, zo’n zaklamp zonder batterij, is raadzaam en achterin moet een jerrycan met reservebenzine staan. Tien waxinelichtjes geven 24 uur warmte! Onmisbaar! En natuurlijk dien ik ettelijke dozen Sultana-koekjes aan boord te hebben. Zodat de hongerdood mij bespaard blijft.

Er wordt mij zélfs geadviseerd om ergens in de auto 50 euro te verstoppen! Als laatste redmiddel, wanneer ik volledig beroofd van chartale én girale geldmiddelen onder een brug dreig te moeten gaan slapen. Ik voelde de onzekerheid over mijn getroffen voorzorgsmaatregelen toeslaan.

Wat ik zélf doe wanneer er onverhoopt een bandje knalt? Niet zo moeilijk. Aan vuile handen maken begin ik niet meer. Ik pak gewoon mijn mobiele telefoon. En bel. Niet met de Wegenwacht, maar met die mevrouw uit de eerste zin. Die gaat mij dan laten zien hoe er ’een band’ kan worden gewisseld...

Volg Jeroen Jongeneel op Twitter: @JeroenJongeneel

Autovisie lees je ook op de iPad. Nieuws, video's en achtergronden. Kijk hier voor een preview!


Weekendabonnement
Proefabonnement?

Volg ons ook op Facebook, Twitter en Hyves.

Autovisie voor autonieuws, testverslagen sinds 1956, evenementen, aankoopinformatie en nog veel meer.


HUISREGELS
Voor reageren op artikelen bij telegraaf.nl en haar subsites gelden huisregels. Klik hier om die regels te lezen.
Ik vond dat thuiskomertje in m'n Mazda MX-5 maar een onding en kocht een reparatiesetje met spuitbus. Er over nagedacht dat bij een scheur in de band, de spuitbus nutteloos is. Toch de thuiskomer weer gemonteerd. 3 Weken later rijden we 's avonds weg, zeg ik tegen m'n vrouw: het lijkt wel of we een lekke band hebben. Door de lage wangen van de band merk je dit niet meteen. We waren blij met de reserve band, omdat er meerdere gaatjes in de band zaten.
E., Nederland.  | 12:38 | 29.01.12
Δ Ik heb een klacht over deze reactie
MEMBER OF INTERNATIONAL JURY:
car_of_the_year
engine_of_the_year
Autovisie 10 ligt nu in de winkel!
Bestel het magazine nu online of
neem een abonnement op Autovisie