HUISREGELS
Voor reageren op artikelen bij telegraaf.nl en haar subsites gelden huisregels.
Klik hier om die regels te lezen.
Absurd!!! Die huidige brandstofprijzen!! En dan te bedenken dat er maar liest voor 2/3 aan accijnzen en belastingen overheen zitten die allemaal naar de overheid gaan... Goed bezig jongens en dames met dikke auto en chauffeur!! En dan nu ook nog gaan beginnen over inhouding belastingaftrek voor mensen met een eigen huis! Het moet niet gekker worden hier in het "mooie" nederland..pfff
Deze reactie van een lezer is achteraf verwijderd, omdat deze in strijd was met onze huisregels.
Verwijderd, Verwijderd
| 19:03 | 19.02.12
Klagen over deze reactie niet meer mogelijk
Afnemende automobiliteit. Prima toch. Alleen sukkels staan in de file.
Eerst moesten we gaan wonen in een druk industrie gebieden dus waar we met allen tegelijk gingen werken nu is dat al lang niet meer nu moeten we er massaal op uit om de ver weg gelegen industiezones op te zoeken met als gevolg dure ritprijzen Dus moeten we steeds meer kilometers afleggen om op plaats van bestemming te komen dus met gevolg steeds hoger wordende benzine prijzen waaraan we allen blood staan openbaar vervoer is allang geen optie meer want dat rijst nooit op tijd en
Sluit ook niet aan op de verschillende industrie gebieden die toen massaal uit de grond rezen
Waarom worden we niet allen masaal opgehaald om naar het werk te worden gebracht voor die 1.80 euro dan kunnen we de auto laten staan en gaan we net als vroeger met groeps vervoer naar ons werk toe dan besparen we een hele boel met zijn allen en is er ook geen topdrukte in de spits
De overheid wil dat werknemers flexibel zijn en ook banen nemen die verder van huis liggen. In de meeste gevallen is verhuizen geen optie. Of je partner heeft een baan in de andere richting. Of zeker nu de huizenprijzen dalen is verkopen niet reeel. De verkoper blijft steeds vaker met een restschuld zitten. Dus moet er gereisd worden. Openbaar vervoer brengt je niet binnen een redelijke tijd van deur tot deur. De auto/scooter/motor is het enige alternatief.
Geen enkele politieke partij in Nederland heeft het voornemen iets aan de brandstofprijzen te gaan doen. Een gat in kiezersmarkt, wie o wie gaat hem vinden? PvdA? SP? of toch de PVV? Kom maar op!
Dit is goed nieuws. Minder armoedige arbeiders op de weg betekent meer ruimte voor mij BMW 335i.
rick, rotterdam
| 18:11 | 17.02.12
Klagen over deze reactie niet meer mogelijk
Voor een dergelijk artikel heb je zo toch niet een of andere hoogleraar professor dokter en ga zo maar verder voor nodig. Dit lijkt wel uit een stripverhaal van Kuifje te komen.
Dit weet toch iedereen wel dat de auto plus benzineprijs van 1.80 per liter voor de laagstbetaalden niet meer te doen is daar heb je toch niet zo`n stoffige boekenwurm voor nodig!
a. zijn er veel meer werklozen die niet rijden.
b. met je auto kom je stad niet meer in i.v.m. parkeerplaats.
En de regering zou de prijs aanpassen. Maar dat zijn ze vergeten. Dus zoals gebruikelijk moeten we gewoon de volle mep betalen.
Ik ben autoliefhebber, rijd sportwagen voor m'n plezier. Ga nog liever niet met vakantie , dan dat m'n auto eruit gaat. Ga rijden bij mooi weer en geniet daar van. Woon gelukkig in het rustige deel van Nederland, waar je nog heerlijk kunt toeren zonder files.
1,80 dat is 396 centen dat is voor een gewone autokm alleen voor benziene.wij moeten echt met zn allen de auto laten staan. dan moet de belasting maar omlaag.
Gaat de overheid nu eindelijk zijn belofte uit 2011 inlossen dat als de benzineprijs boven de ¤ 1,70 kwam de accijns zal worden verlaagd. Of is den haag die belofte alweer vergeten.Anders worden we namelijk 2 maal genaaid ,want als er minder brandstof wordt afgenomen gaat de basisprijs omhoog +70% accijns.Als de regering zijn belofte niet nakomt daalt het vertrouwen nog meer
Ik pak de auto alleen nog maar voor woon-werk verkeer. Naar de steden ga ik allang niet meer vanwege de compleet losgeslagen parkeer-tarieven overal. Ze zoeken het maar uit, sorry voor de winkel-eigenaars maar ik bestel wel via het internet!
Als er minder wordt gereden zal denhaag wel weer wat nieuwe belastingen uitvinden en oude verhogen. Ze willen ieder jaar meer belasting hebben. Desondanks komen ze altijd tekort, dus alle reden nog meer belasting te heffen. Dat wij niet meer te eten hebben maakt niet uit. Als het buitenland maar geen honger heeft is alles wat denhaag betreft wel goed.
Tja er wordt ook veel maar wat rondgereden zonder enige planning. Dus het aantal kilometers kan een partikulier eenvoudig drastisch beperken. De vaste kosten worden dat wel hoger per gereden kilometer.
Maar ook wat zakelijke ritten betreft is er ruimte voor besparingen, soms is het OV handiger als er geen winterperikelen zijn.
Het wordt tijd voor alternatieven. Het is niet het Openbaar Vervoer waar mensen flauw vallen van de drukte. Het is een andere energiebron mits de regering die niet koppelt aan de olieprijs. Er zijn nog veel meer mogelijkheden om gebruik te maken van schone energie maar men weigerd om die te ontwikkelen. Men (de Staat) is namelijk zijn melkkoe kwijt. Ik weet een goedkope en eindeloze energieopwekking maar wie luisterd er nu naar de gewone man?
De dalende automobiliteit bij de jonge generatie die minder geïnteresseerd is in autorijden heeft alles te maken met ¤tjes en werk hebben,heb je het ene niet, kan je het andere niet.logies he, net zo logies als de ronde top.
Wanneer de economie naar een hoger peil moet is het natuurlijk niet verstandig de benzineprijs te verhogen. De economie draait pas als het geld rolt, niet bij verhoging van prijzen of bezuinigingen. De kost gaat nu eenmaal voor de baat uit. Economieformule nummer 1
Snorfiets erbij gekocht een paar jaar terug / 1 liter op 40km, woon - werk verkeer kost me voortaan 5 euro per week.
Deze reactie van een lezer is achteraf verwijderd, omdat deze in strijd was met onze huisregels.
Verwijderd, Verwijderd
| 15:14 | 17.02.12
Klagen over deze reactie niet meer mogelijk
ik heb nog een golf 6- 118 kw tekoop 20000km
bieden..nieuwstaat. bieden.
wordt me te duur...
De auto kost veel geld, maar openbaar vervoer ook. Bovendien over 56 km doe ik met de auto ongeveer 40 min. Met openbaar vervoer het snelst 1 uur 20 min. (Dat is zonder de vertragingen die gemeengoed zijn.)
Ik moet op tijd zijn omdat anders een boete volgt van de kinderopvang.
De werkgever ziet mij ook aankomen met minder uren werken omdat het vervoer een probleem wordt.
Door de lage km vergoeding en slechte openbaar vervoer zitten meeste werknemers knijp.
heb wel mijn rijbewijs,rij ook weleens,maar heb geen auto,en ik kom overal,ga 4x per jaar op vakantie,mede doordat ik geen auto heb,heerlijk je spaart er zoveel geld door,een auto heb je beslist niet nodig.
Het is niet alleen dat de jeugd minder rijdt, in mijn omgeving merk ik dat de jeugd helemaal niet meer kan rijden door het simpele feit dat men helemaal geen rijbewijs meer heeft. De kosten om het roze pasje te halen lopen tegenwoordig makkelijk op naar ¤ 2500,- tot ¤ 3000,- en dat is voor veel jeugd (en ouders) niet op te brengen. Ik merk zelfs dat wij tegenwoordig sollicitanten krijgen tussen de 20 en 25 jaar welke nog steeds geen rijbewijs hebben. Overigens hebben ze wel allemaal de nieuwste smartphone!
Dit betekent een domper voor de schatkist. Die krijgt minder belasting binnen. Dit zal resulteren in verhoging van de accijnsen, btw enz. De overheid kan namelijk niet met minder maar alleen maar met meer.
De auto blijft vaker staan, niet omdat de benzineprijs zo hoog is, maar omdat je moeilijk kunt parkeren in steden. Als je de auto laat staan moet je met het openbaar vervoer en dat is ook best prijzig.
Dit roep ik al 8 jaar!!
Nederland vergrijsd.Wacht maar tot 2018, dan zullen de snelwegen stil zijn. Zonde voor al die miljarden weggegooid geld.
De al maar hoger wordende benzine prijs begint nu toch wel zijn tol te eisen, We doen de heilige koe, niet weg, maar laten hem vaker staan.
Het is en blijft een geweldige uitvinding, en voor vele doeleinden een geschikt vervoersmiddel.
Net als het mobieltje overigens. Maar de manier waarop men er is mee omgegaan kun je de vraagtekens bij zetten.En dan wil ik het niet eens hebben over de gezondheids-consequentie's.
Wij hebben enkele jaren geleden de keus gemaakt. Geen auto meer.
Het is wel eens inproviseren.Maar ik voel me er niet ongelukkiger bij.
Integendeel. En ik hoef u niet te vertellen wat het je per maand scheelt.
Lopen,fietsen,treinen.
Nee niet een baan minder dit is juist de rede dat de files zijn afgenomen doordat de doorstroming verbeterd is .
Erg simpel was het om het fileprobleem op te lossen door meer rijstroken te crieren .
Helaas was dit een politiek probleem en de onteigening van de grond .
En nee de automobilist laat zijn auto echt niet helemaal staan want dit is een van de weinige vrijheden die we nog hebben.
ik heb geen auto meer het is niet te betalen als we nu allemaal met het openbaar vervoer zouden gaan hunnen ze het niet eens aan de hoeveelheid mensen te verwerken maar dit is ook erg duur straks kunnen alleen de rijken nog auto rijden dan is alles weer zo als in het begin met de auto alleen voor de rijken
Natuurlijk zeker sinds de invoering van de euro komen de mensen erachter dat alles vele malen duurder is geworden. In 2001 kostte een middenklasser gem. FL35.000 nu is dat in euro,s gem. 26.000 euro is FL57.296,= alleen het salaris is bijna gelijk aan het jaar 2000,en nu banenverlies meer werkeloosheid dus ook minder auto,s op de weg maar ook meer thuiswerk via e-mail. De auto wordt weer een luxe voor rijken en modaal kan gaan lopen want OV wordt ook steeds duurder!! In NL zit bijna 45% belasting op een auto!!!!
>>-één remedie-<<
laat die auto met ze allen staan
Alleen dan krijgen we die absurte branstof kosten omlaag.
We hebben het zelf in de hand.
Doe je het niet ook dan niet meer mopperen!
De rijksoverheid derft daardoor belastinginkomsten, Wellicht kan deze weggestreept worden tegen lagere onderhoudskosten. Is dat niet het geval dan leidt dat tot hogere belastingen elders of tot bezuinigingen op subsidies elders. Iemand gaat de rekening betalen.
Met de trein reizen is op jaarbasis duizenden euro´s goedkoper dan met de auto.
De huidige benzineprijzen zijn veel te hoog en dit is nog maar een fractie van de totale kosten van autorijden. Daarbij komen de verzekeringskosten, onderhoudskosten (APK-keuringen, reparaties)., wegenbelasting, de aanschafprijs van de auto en het hoge waardeverlies daarvan, parkeerkosten, etc.
De jongeren zijn niet minder geinteresseerd in auto rijden het wordt onbetaalbaar gemaakt door leugens zoals kwartje van kok de torenhoge 1 euro belasting op 1 liter euro ongelood de graaiers in schrapenhage kunnen de gevolgen binnen afzienbare tijd op hun bord gepresenteerd krijgen met de daarbij alle voorkomende schade zoals het onverkoopbaar worden van auto,s net zoals de huizen nu.Oorzaak grondspeculatie door overheid en vooral gemeenten die hebben geleid tot het onbetaalbaar maken van huizen .Zie apeldoorn.
vvd heeft teveel naar de serie Bartje gekeken en wil dat zoals het toen was weer terug invoeren
De wereld brandstofreserves nemen in ijltempo af. Minder autorijden is
slechts 1 van de vele gevolgen. Electrisch rijden is nu al een failure. We kunnen niet eens fatsoenlijke batterijen maken. En de laadstroom wordt voor het grootste deel fossiel opgewekt. Wind- en zonne energie zijn geen oplossing. Ik weet niet of het over 10 jaar nog leuk is op deze planeet.
als je rekend dat een auto nu rond de 20.000 euro kost en dan de wegen belasting,en het onderhoud en de brandstof dan weet je wat je overhoud
Wat voor toekomst heeft een chronisch zieke als die thuis moet blijven om weg te kwijnen en niemand heeft om nog een gesprekje te voeren ? Familieleden niet meer kan bezoeken omdat zijn/haar ouders op hoge leeftijd zijn ? En al deze ellende te wijten is aan een kabinet dat alleen maar een woord heeft geleerd op school GELD GELD en nog eens GELD .....
Dit is al jaren de wens van groen links leuk he (bedankt)
Ik las ook al dat de hoeveelheid fijnstof in de nabijheid van snelwegen is afgenomen door minder autoverkeer en doordat automobilisten efficiënter (=langzamer) rijden om brandstof te sparen. Minder longklachten, minder doden door COPD. Zo bezien heeft de hoge brandstofprijs toch een zonzijde. En Charlie 'Asfalt' Aptroot staat natuurlijk extra voor aap met z'n ridicule 130-km-wegen.
Een volle tank kos me nu ondertussen ¤ 135,00
En dat iedere 2 weken weer.
Dus een gezellig autoritje met de vrouw en kinderen zit er niet meer in.
Volgens Eileen, staat er dan ineens in het begin van dit artikel. Maar wie is nu Eileen weer? Even los van dat: ik moet autorijden om geld te kunnen verdienen, en door de economische crisis moet ik steeds méér werken om aan mijn omzet te komen, dus ik ga inherent daaraan juist steeds méér rijden in plaats van minder...Bittere noodzaak. Maar ik let daarbij wel steeds beter op besparende maatregelen zoals weinig tanken als benzine duur is, en volgooien als de prijs even lager is. En iets rustiger rijden scheelt ook!
Ja,ook ik laat de auto veel meer staan,alleen nog
voor grote boodschappen en om te winkelen in Amstelveen, de rest kan ik hier alles in het mooie dorp te voet doen of per fiets!Wel duur zo,maar het scheelt wel benzine en een auto is voor mij tot op heden,toch een stukje vrijheid!!En als het zich niet meer loont,gaat de auto als eerste de deur uit!!En laat ik mij rijden,Hahaha
Vroeger ging ik met de auto naar de kroeg. Nu is het dus: Of rijden, of drinken. Ik weet niet wat ik erger vind: Het dure bier of de dure brandstof. Hmmm..
wat u ook gaat doen,de heffingen komen vanzelf wel daar waar er veel gebruik van word gemaakt,dus gaat u veel fietsen ?? dan ligt er al een draaiboek klaar om ook dat duurder te maken,want de overheid ziet het net als de shell...ieder jaar meer winst,dus vergeet u de vrijheid maar,er zijn wolven in NL die u het leven zuur maken,en U pikt dat als vanouds,dat weten zij ook,en dus gaan ze door,en maar door.....u weet de rest.
Ik rij net zoveel kilometers met een zuinigere auto en dus minder liters brandstof verbruikend, maar tegen een hogere prijs. Dat komt, omdat rupsje nooit genoeg, de Staat der Nederlanden, steeds meer belasting moet innen vanwege ongehoorde verkwisting van belastinggeld. Dus met mijn zuinigheid én dat van anderen wordt de Staatsverkwisting betaald. Ik moet er veel voor laten om toch mobiel te kunnen blijven. Anderen willen of kunnen dat niet.
Ach, wat maakt het nog allemaal uit.......
De burger wordt murw gemaakt of is dat al. (fijn hé 1 EU).
Het vrije werken is nog nooit zo leuk geweest als nu. De stratenmakers blijven in hun eigen dorp of stad....of zie ik dat verkeerd? Ik weet wel dat wij de auto weg gaan doen. En het geld wat dan overblijft gaat lekker in een oude sok onder bed. Ik ben het zat om oliemaatschappijen nog meer winst te bezorgen en onze pluchezitters nog meer accijns binnen te laten halen.
In het verleden ging ik vaak op zondag een gezellig ritje maken met mijn vrouw.
Dat is echt afgelopen, nu de benzine onbetaalbaar is.
Zit je straks met je onverkoopbare huis, 120 kilometer van je werk (one way) met je auto 1:12 met een benzineprijs van 2,50 euro. 50 Euro per dag. Moet je vooral niet gaan scheiden.
Wanneer men de auto minder gebruikt, zal de brandstofprijs nog meer stijgen. De oliemaatschappijen en de regeringen willen immers hetzelfde verdienen ook met een kleinere omzet. We worden gewoon bestolen!!!
Straks rijden wij allemaal weer met de paardentram of met een door, alweer, paarden getrokken boot over het water,.
Goed nieuws! Wordt tijd dat dit allesoverheersende spelevaren drastisch afneemt en de straten weer normaal bewandeld en befietst kunnen worden. De auto is jereinste terreur. Ga lekker thuis op een 4 tot 6 zitter zitten in je eentje.
Meer dan de helft gaat naar de rechtse staatskas en de linkse hobby met het kwartje van KOK heeft deze rechtse club ook nog niet terug gegeven. Hoe denkt u dat in andere landen de benzine zoveel geodkoper kan zijn?
Je krijgt wat je hebt gestemd, denk maar na.
Lekker met Blondie kankeren tegen die olie moslims, we gaan nog meer betalen!!
Hoe kan dit nu...wat vreemd, ik zie toch echt steeds meer auto's op de weg, en de files worden steeds langer terwijl er meer asfalt is gekomen? Hoezo automobiliteit neemt af? Benzine duurder, maakt allemaal niet uit want die "Heilige koe" laten ze echt niet staan. Men weet 't toch nog wel BMW (Blijf Maar Werken voor dat Blik Met Wielen maar wel Bij Meisjes Welkom) of DAF "toekomst" (Duwen Anders Fietsen)of FIAT (Feilloos In Auto Techniek) enz. enz. maar rijden blijven de Nederlanders doen, reken maar.
Er is ook geen lol meer aan, evenmin als de lol van ondernemen ! Vechten voor je eigen rechten (als die er nog zijn) doet alleen een idioot. Daarom is emigreren beter, meer in de zon en minder in de auto !
We zijn het komende derde wereldland. Nog even...
Minder auto rijden en meer fietsen, vooral de korte ritjes.
Ik vind de prijzen voor olie belachelijk.het consument moet het prijs bepaalt en niet de oliemaatschappijen.ik vind dat de oliemaatschappijen en opec landen zijn een stelletje dieven.ook het regering doet niks omdat wij betaal 1 euro belasting per liter.er is meer dan genoeg olie .en het heeft helemaal niks me maken met het probleem in het middan oost.the oil companies and oil producing landen OPEC are nothing but zakkenvullers.
mooi echt nederland pakken alles af maken alles duur en maar druk maken over buitend.
Ze hebben in den haag liever dat het buiten de deur beter gaat dan binnen,ga daar dan wonen en laat ons met rust eerst pgb enz.
bedankt
maar hoe kom ik dan op het werk? 60 km vv van Emmeloord naar Almere.
Geen trein, bus gaat één keer per uur, totale reistijd wordt dan minimaal 3 uur per dag
(en dan moet de aansluiting bus/trein goed gaan)
De regering zou een korting moeten geven op de accijns voor plaatsen zonder trein.
Leo Hut
Emmeloord
Ik heb 70jaar straf.Geen familie+OUDERS die
zijn in 1940-1945 omgekomen.Ik ben alleen op de wereld en als ik ook mijn auto moet laten
staan dan heb ik ook niks meer.Het enigste
wat ik heb is een auto.De belasting heb ik nog nooit een cent gekregen.Maar ze willen
van mijn een boete opleggen van een 4000E.
Als ik niet op tijd inleveren.Vorig jaar lag
ik in het ziekenhuis en niemand kan mijn helpen want ik heb ze niet allemaal omgekomen
En daar leg je dan en ik krijg helemaal geen
bezoek.Nogmaals alleen eenauto
FRANSMAN, AMSTERDAM
| 12:48 | 17.02.12
Klagen over deze reactie niet meer mogelijk
Centen, vijf centen, 10,20,50, 1 euro en 2 euros zijn al niets meer waard. 10 euro heeft de waarde van 5 gulden. 20 euro van 10 gulden en 50 euro van 20 gulden. Alles is door de komst van de Euro duurder geworden. sinds de invoering zijn de mensen loyaler gaan denken en beseffen dat waar je overal op kunt bezuinigen moet bezuinigen om alle eindjes aan elkaar te zetten. Dit geldt niet voor de rijkere afgestudeerden en topfuncties!
Zeg maar gerust: sinds de euro zijn intrede deed met de EU is het vaste camperen in de zomermaanden voorbij. Alles werd onbetaalbaar.