De strijd om de felbegeerde trofee ‘Beste Stuurmansauto van 2011’ had dit jaar plaats op het allerhoogste niveau!  

Een gekende grootheid in onze supertest, een ex-winnaar zelfs. Is het een voormalige kampioen, of blijkt hij de Loeb van onze Supertest?  

Spreek de naam ‘ferrari’ uit en je zegt simpelweg ‘supercar’. Geen enkel ander merk is zo synoniem voor het beste, snelste en meest sensationele in de wereld van supersportwagens.  

‘Superleggera’ staat bij deze vierwielaangedreven Gallardo voor 1340 kilo. En voor maximale scherpte qua looks en handling.  

“De wereld van de 1 M Coupé is vijandig. Om elke bocht moet geknokt worden.” Zo typeerden we eerder dit jaar de sportcoupé van BMW.  

Show en afmetingen lijken prestaties nog altijd in de weg te zitten. Maar wij weten inmiddels beter.  

We zijn heel blij dat we hem erbij hebben, de Nissan GT-R. Deze Japanse sportheld is al jaren een begrip.  

De gedoodverfde concurrent van de M3 is zonder twijfel de RS5 van aartsrivaal Audi. Overeenkomsten zijn er genoeg.  

Als je in een favorietenrol wordt geduwd, valt het vaak niet mee om die waar te maken. Vorig jaar wist de gewone Evora menig redacteur – en ook Peter Kox – in vervoering te brengen door zijn geweldige onderstel en spatzuivere besturing.  

Had deze Supertest als doel het vinden van de mooiste Stuurmansauto van 2011, dan was de grootste beker voor deze Artega GT geweest.