Treinverkeer opnieuw plat

Foto: Ronald Bakker

Rond Amsterdam CS, Den Haag CS, Rotterdam CS, Roosendaal, Dordrecht, Tilburg, Eindhoven en Alkmaar rijden voor onbepaalde tijd minder treinen. Dit komt door sein-, wissel- en stroomstoringen als gevolg van de extreme vrieskou. Veel apparatuur van spoorbeheerder ProRail bleek hier niet goed tegen bestand te zijn. ,,Min 22 is gewoon een temperatuur waar onze elektronica niet immuun voor is'', stelt een woordvoerster. Bovendien staan op veel trajecten kapotte treinen stil die het andere treinen beletten volgens de dienstregeling door te rijden, zo meldden ProRail en de NS.

De NS en ProRail gaan de dienstregeling in de regio Utrecht per direct aanpassen om de verstoring op te lossen. De intercitytreinen van en naar Utrecht rijden zaterdag niet meer. Er zal wel twee keer per uur een stoptrein rijden van en naar Utrecht toe, zogenoemde ‘pendeldiensten’. Treinen die niet rechtstreeks op Utrecht rijden, blijven wel gewoon volgens de normale dienstregeling rijden.

Met de aanpassing hopen de NS en ProRail ,,enige lucht in de dienstregeling te pompen’’. Utrecht is het grootste treinenknooppunt van Nederland. ,,Als er daar iets fout gaat, heeft dat invloed op de hele dienstregeling. Die negatieve invloed proberen we met deze regeling weg te nemen.’’

Het is niet duidelijk of de aanpassing na zaterdag ook nog geldt. Hierover besluiten NS en ProRail zaterdagmiddag. Zij kunnen niet zeggen of de problemen met de wissels en seinen de komende dagen aanhouden als zich ’s nachts weer extreme vriestemperaturen voordoen.

De Tweede Kamer heeft minister Schultz van Haegen (Infrastructuur) ondertussen op het matje geroepen over de grote problemen op het spoor. De Kamer vindt het ongebrijpelijk dat de dienstregeling zo overhoop lag. De minister moet uitleggen waarom het ondanks de beloofde beterschap van vorig jaar weer mis heeft kunnen gaan.

 Mail

 Print