Aanpak fileleed op A10

Van een onzer verslaggevers

AMSTERDAM - De ringweg A10 ontbreekt zelden in het dagelijkse rijtje filemeldingen. Vooral de Coentunnel op de westelijke binnenring is een berucht knelpunt. Vaak leiden de files op de ring ook tot opstoppingen op de aansluitende snelwegen en is de A10 een notoire veroorzaker van fijnstof in de hoofdstad.

Foto: Richard Mouw

Rijkswaterstaat, de gemeente Amsterdam, de provincie Noord-Holland en de Stadsregio Amsterdam hebben de handen ineengeslagen om iets aan de files op de A10 te doen. Zo komen er meer zogeheten doseerinstallaties: verkeerslichten die de stroom auto's die de snelweg oprijden reguleren. Die komen in verbinding te staan met stoplichten in de stad. Ook worden op- en afritten aangepast. Deze plannen moeten begin volgend jaar zijn uitgevoerd.

Om het milieu te ontlasten mogen automobilisten sinds 2005 op het westelijk deel van de A10 maximaal 80 kilometer per uur rijden. Minister Eurlings (Verkeer) wil deze maatregel weer opheffen, omdat die slecht zou zijn voor de doorstroming.

Ook staan nog twee ingrijpende maatregelen in de planning: verbreding van de A10-Oost, terwijl volgend jaar de bouw van de Tweede Coentunnel (A10-West) moet starten.