do 22 nov 2007, 08:01

Vliegtuigen op LPG

door onze redactie

KLM gaat met Shell en vliegtuigbouwer Airbus onderzoek doen naar het gebruik van een vorm van LPG als alternatieve brandstof voor de peperdure kerosine

Rolls Royce, fabrikant van vliegtuigmotoren is daarbij ook betrokken, samen Qatar Airways, een van de snel groeiende luchtvaartmaatschappijen in de Verenigde Arabische Emiraten (VAE).

KLM president directeur Peter Hartman heeft dat gisteren gezegd aan de vooravond van de halfjaarresultaten met wederom klinkende cijfers, 27.6 procent meer winst vergeleken met eerste helft vorig jaar.

"We zijn gevraagd mee te doen aan de grootste uitdaging van de internatioanle luchtvaart, het zoeken naar een nieuwe brandstof", zei de KLM topman gisteravond tegen deze krant tijdens een etentje in Parijs.

"Wat het uiteindelijk zal worden is nog onduidelijk. Meer dan meedoen aan het onderzoek weten we nog niet. Maar we zijn al sinds ons bestaan graag bij nieuwe ontwikkelingen betrokken", aldus de KLM topman.

Onderzocht wordt in de eerste plaats welke voordelen het gebruik van synthetische brandstoffen biedt voor vliegtuigmotoren. Specifiek gaat het om een onderzoek naar de levensvatbaarheid van het gebruik van zogeheten Gas to Liquid (GTL).

"GTL-technologie verandert natuurlijk gas in vloeibare kerosine. Omdat de eigenschappen van GTL-kerosine vrijwel gelijk zijn aan conventionele vliegtuigbrandstof, zou het kunnen worden gebruikt voor de aandrijving van hedendaagse vliegtuigmotoren" meldde initiatiefnemer Shell onlangs.

Ook wordt nagegaan worden in hoeverre verbeteringen in luchtkwaliteit en vermindering van uitstoot van schadelijke stoffen kunnen worden gerealiseerd.

Het onderzoek staat onder toezicht van CAAFI, het Commercial Alternative Aviation Fuels Initiative, ee nternatinale organisatie die zoekt naar alternatieven voor de dure fossiele brandstoffen.

De nieuwe synthetische brandstoffen, warop het onderzoek wortd gericht zullen in eerste instanties worden gebruikt, samen met bestaande fossiele brandstoffen. Pas later zullen motoren volledig op GTL-brandstoffen kunnen werken.

Naast Airbus, Rolls-Royce, Shell en Qatar Airways hebben ook Qatar Petroleum, Qatar Fuel Company (WOQOD) en Qatar Science and Technology Park de overeenkomst ondertekend.

Boeing kondigde onlangs aan samen met onder meer Air New Zealand en Rolls-Royce het gebruik van biobrandstof te gaan testen. Het gaat hierbij om brandstof die is vervaardigd uit algen. De eerste test met deze brandstof worden uitgevoerd met een 747-400, waarbij drie motoren op traditionele fossiele brandstof vliegen en één motor op algen.

SITEMAP

Lifestyle:
Vrouw
Horoscoop
Gratis spelletjes
Puzzel
Financieel:
DFT
OverGeld
MijnBedrijf
WUZ:
Wat U Zegt

© 1996-2012 Telegraaf Media Nederland | Landelijke Media B.V., Amsterdam.
Alle rechten voorbehouden.
e-mail: redactie-i@telegraaf.nl
Privacy | Disclaimer

Vliegtuigen op LPG

SITEMAP

SNELNIEUWS

Meest gelezen