Peres wil dat Abbas blijft
Bezoekers biermuseum onwel
Voetballer mishandeld op veld
Obama naar herdenking
2e Verdachte zaak-Kampusch
'Onbewoond eiland' favoriet
'Brede school werkt niet altijd'
'Code oranje' in ziekenhuis Brabant
Weer maffia-kopstuk gepakt
Pensionados lopen geld mis'
Schutter Orlando aangeklaagd
Open dag van de rechtspraak
Onduidelijkheid spaarhypotheek
Van Rossem lijstduwer PvdA Utrecht
Welles-nietes over sigaretten
D66 zet stippen op horizon
Vlam in de pan bij scheidingsmuur
Iran laat buitenlanders vrij
Doden door instorten tunnel Andorra
Slowakije sluit grens om griep
Gewapende overval op hotel
Water tegen de kater
Koningin terug in Nederland
Mysteries rond Venlo-incident
Koenders stelt reis Sudan uit
Frankrijk in ban 'miljoenendief'
Bouwvakster draagt luiers
Ravage door dronken automobiliste
Dode door botsing Culemborg
'Vertrek is desinvestering'
Het pakket maatregelen moet leiden tot fors minder broeikasgas CO2 in 2020. De minister was positief dat de hoofddoelen en systematiek overeind blijven. Maar ze is tegelijkertijd “wat pessimistisch omdat er aan de randen wordt geknabbeld”.
Zo wil Polen dat zijn elektriciteitsbedrijven voorlopig geen dure CO2-emissierechten hoeft te kopen. Duitsland wil meer branches gratis emissierechten geven en Italië is überhaupt tegen het veilen van de rechten.
“Als Nederland doen we er alles aan om de lijnen strak te houden”, zei Cramer. “Maar dat betekent wel dat we moeten meebewegen om het pakket in stand te houden.”
Doel is dat de regeringsleiders van de EU-landen over een week met het pakket instemmen bij een EU-top in Brussel. Minister Cramer meldde echter dat er reservedata worden gezocht voor een nieuwe EU-top, voor het geval er volgende week nog geen akkoord is bereikt. Daarna moet het Europees Parlement nog instemmen.
Maandag hadden de EU-landen en het Europees Parlement al wel een akkoord op een onderdeel van het pakket. Dat leidt ertoe dat fabrikanten vanaf 2012 zuinigere auto’s moeten maken. Minister Cramer is erg enthousiast over dat akkoord. Ze bestrijdt kritiek van de milieubeweging dat het akkoord niks voorstelt. “Als we deze doelen echt halen, scheelt dat zeer veel megatonnen CO2. Dat is gigantisch veel”, zei Cramer. “Het duurt weliswaar iets langer dan gepland voordat auto’s echt zuiniger worden, maar dat nadeel wordt tenietgedaan door een nieuw streng doel voor de lange termijn.”
© 1996-2009 Uitgeversmaatschappij De Telegraaf B.V., Amsterdam. Alle rechten voorbehouden.
e-mail: redactie-i@telegraaf.nl
Privacy | Disclaimer
1. Gratis Blackberries
Het meest actuele
Wil jij mij nu live zien?
De rente daalt! Vergelijk 25 hypotheken
Single?
Stedentrip Istanbul
YummY, 18+ X X X
Kim Holland exclusief
Win € 2.500,-
Thriller Live
Aankomen? Afvallen?
Alles over Mode & Beauty
Nu SNS Plussparen tot 2,75%
Vraag direct aan!
Win een nacht in Het Groene Hart
Claim hier je domeinnaam nu het nog kan!
Wat voor weer wordt het vandaag ?
Puzzel mee voor het goede doel en maak wekelijks kans op €3000,- !.
