Dat blijkt uit een brief van NS Reizigers aan het Landelijk Overleg Consumentenbelangen Openbaar Vervoer (Locov). Daarin stelt de NS dat door een explosieve groei van het aantal passagiers het niet mogelijk zal zijn de reizigersstromen aan te kunnen.
De metroachtige dienstregeling, waarbij in de Randstad om de tien minuten treinen gaan rijden, blijkt volgens NS Reizigers met de huidige dienstregeling niet mogelijk te zijn. Het drukke traject tussen Amsterdam en Eindhoven was uitgekozen om de snelle dienstregeling uit te testen.
Als tijdelijke oplossing zet het spoorwegbedrijf op het traject naar het zuiden alleen op drukke dagen extra treinen in. Hiervoor worden veel dubbeldekstreinen met een maximale lengte ingezet. De vervoersvraag kan gedurende het jaar worden bijgesteld.
De wijze waarop NS nu tijdelijk op het traject de capaciteit wil uitbreiden, is geheel nieuw. Daarom vraagt NS in een brief aan de consumentenorganisaties om advies.
Binnen Locov zijn actief de ANWB, Consumentenbond, ouderenorganisaties, Fietsersbond, CG-Raad (Chronisch zieken en Gehandicapten Raad) en reizigersvereniging Rover. Naar verwachting kan pas in 2011 worden gestart met een pilot.

© 1996-2012 Telegraaf Media Nederland | Landelijke Media B.V., Amsterdam.
Alle rechten voorbehouden.
e-mail: redactie-i@telegraaf.nl
Privacy | Disclaimer
Zeist, 25 mei 2012 - Vandaag is de lucht te droog voor buien en ook stapelwolken kunnen niet ontstaan. In het binnenland wordt het ongeveer 25 graden. Daarbij staat een vrij stevige wind uit het (noord)oosten. Ook het weekend staat in het teken van veel zon.
Uitgebreide weersverwachting
Sim Only € 0 | KPN
Relatie.nl Dating
Vakantie Dagdeals
Hete Huisvrouwen
EK '12 arrangementen
Erotische webwinkel
Ik vis pas als
Summersale Knaller!