'Gondelbaan Almere-
Amsterdam goede optie'

Het idee van de gondelbaan is afkomstig van de Lelystadse ondernemer Arie van der Mee, die met zijn plan voor de gondelbaan kort geleden een prijs won in een wedstrijd die De Telegraaf in samenwerking met het Nationaal Architectuur Instituut had uitgeschreven. Daarbij werd gevraagd om innovatieve ideeën voor de ruimtelijke ontwikkeling van ons land aan te leveren. Van der Mee’s concept won de eerste prijs in de categorie 'Mobiliteit'.

Zijn ontwerp zou in aanleg 20 miljoen kosten. Daarbij komen de gondels komen langs op 30 meter hoogte over een lengte van 6 kilometer. Met een capaciteit van 1500 personen per uur en vice versa 3000 personen en een reistijd tussen de 18 en 21 minuten kan een dergelijke baan een belangrijke verlichting betekenen voor de overspannen verbindingen tussen Amsterdam en de polderstad.

Jelte Huizenga, gemeenteraadslid voor de ChristenUnie in Almere: “We zetten het onderwerp voor 25 juni op de politieke agenda. Ik wil graag van experts de mogelijkheden en onmogelijkheden voor de aanleg van zo’n gondelbaan horen, aanlegkosten, duur van de aanleg etc.. Almere wil graag, en heeft die ook dringend nodig, een aanvullende verbinding met Amsterdam via het IJmeer: brug of tunnel, daar zijn de meningen over verdeeld. Het duurt nog wel even voor zo'n verbinding er is. In de tussentijd kan deze gondelbaan een nuttige functie vervullen om mensen op weg naar Amsterdam uit de file te houden. Wie weet kan die wel definitief gebruikt worden. We willen uiteraard een goede aansluiting op het openbaar vervoersnet in zowel Almere als Amsterdam. De gondelbaan moet de kwaliteit krijgen van een goede openbaar vervoerverbinding.” Dat laatste stelt Huizenga voorop, maar hij ontkent niet dat zo’n gondelbaan ook een bepaalde toeristische aantrekkingskracht heeft.

Van der Mee is blij met de plannen van de ChristenUnie. “Op deze manier komt mijn idee weer in de picture. Ik hoop uiteraard dat de politiek in Almere mijn plan oppakt. Ik was al bang dat mijn suggestie voor de gondelbaan in een la zou verdwijnen.” Soortgelijke gondels als Van der Mee op het oog heeft worden gebruikt boven Australische bossen, waar ze een groot succes zijn en – vanwege het innovatieve karakter – een prijs hebben gewonnen, net als dat nu het geval is bij de Lelystedeling.

 Mail

 Print