De NS voert het digitale vervoersbewijs stapsgewijs in. Sinds 1 oktober kunnen mensen in de trein gebruikmaken van de zogenoemde anonieme chipkaart, nu volgen de reizigers met een kortingskaart. Als laatste zijn de mensen met een jaarkaart aan de beurt. Zij stappen in de loop van 2010 over. De papieren treinkaartjes blijven voorlopig nog bestaan.
De voordeelurenabonnementen van de NS zijn al voorzien van een chip. Kaarthouders moeten zich eenmalig aanmelden op de site of via de klantenservice om te kunnen reizen op saldo. Ze kunnen dan meteen aangeven of ze eerste of tweede klas willen reizen. Vervolgens krijgen ze bericht dat ze het reizen op saldo kunnen activeren op hun kaart bij een kaartautomaat of aan de balie.
Voor houders van een kortingskaart geldt een opstaptarief van 10 euro; voor mensen die reizen zonder korting is dat 20 euro.
Sinds 1 oktober zijn 25.000 treinreizen gemaakt met de chipkaart. „Dat is boven verwachting”, aldus een woordvoerster van de NS. Het aantal mensen dat de chipkaart gebruikt, loopt geleidelijk op. De NS verwacht dat deze geleidelijke trend doorzet.

© 1996-2012 Telegraaf Media Nederland | Landelijke Media B.V., Amsterdam.
Alle rechten voorbehouden.
e-mail: redactie-i@telegraaf.nl
Privacy | Disclaimer
Zeist, 25 mei 2012 - Vandaag is de lucht te droog voor buien en ook stapelwolken kunnen niet ontstaan. In het binnenland wordt het ongeveer 25 graden. Daarbij staat een vrij stevige wind uit het (noord)oosten. Ook het weekend staat in het teken van veel zon.
Uitgebreide weersverwachting
Sim Only € 0 | KPN
Relatie.nl Dating
Vakantie Dagdeals
Hete Huisvrouwen
EK '12 arrangementen
Erotische webwinkel
Ik vis pas als
Summersale Knaller!