Die problemen zijn nu opgelost, zo meldt spoorbeheerder ProRail. De trein zullen zo snel mogelijk weer gaan rijden. Ze rijden overigens wel volgens een aangepaste dienstregeling. De NS en ProRail hebben de rest van de dag ongeveer de helft van alle treinen geschrapt. Op deze manier hopen ze te voorkomen dat het spoorwegnet dichtslibt als treinen door de sneeuwval vertraging oplopen.
Storing
De stationshal van Utrecht CS stroomde donderdagmiddag vol met wachtenden. Verzameld rond het grote blauwe scherm zocht de menigte naar een oplossing. Verwacht werd dat de storing zeker drie uur zou duren, tot onvrede van de gestrande reizigers. „Wat een zooi! Ik moet om zeven uur bij een voetbalwedstrijd zijn”, aldus een reiziger.
Op het taxiplatform was geen enkele taxi meer te verkrijgen. De bezette taxi's kwamen overigens ook niet ver, maar stonden in een lange file te wachten om het station te verlaten. Ook bij de bussen was het druk. Met bus en sneltram was het donderdagmiddag nog wel mogelijk Utrecht CS te verlaten.
Amsterdam CS
Ook bij station Amsterdam Centraal was het donderdag aanzienlijk drukker dan normaal in de hal en de perrons met wachtende mensen. Voor de informatiebalies staan rijen met passagiers. „Er zijn veel meer vragen dan anders, maar uiteindelijk heeft iedereen dezelfde vraag: hoe komt ik naar huis”, aldus een NS-medewerkster.
Avondspits
ProRail en de NS adviseren reizigers met klem de avondspits te mijden. Het KNMI waarschuwde eerder al dat het sneeuwfront dat het noorden donderdag teisterde, in de loop van de dag richting het westen trekt. De NS en ProRail schrappen de rest van de dag ongeveer de helft van alle treinen. Het gaat dan vooral om drukbereden trajecten, waar vier of zes treinen per uur rijden. Dat aantal gaat terug naar twee of drie ritten per uur.
File
„We hebben hier te maken met het drukst bereden spoorwegnet van Europa”, stelt een NS-woordvoerder. „Als er een paar treinen niet rijden, staan er al snel een heleboel treinen in de file. We voorkomen liever dat soort problemen dan dat we ze moeten oplossen.” Of de dienstregeling ook vrijdag wordt aangepast, is nog niet duidelijk.
Storingsploegen van ProRail staan paraat om mogelijke verstoringen door de sneeuwval snel op te lossen. Het is niet de eerste keer dat ProRail en de NS bij extreme weersomstandigheden zulke maatregelen nemen.
Sneeuwval
In de ochtendspits raakte het treinverkeer flink ontregeld door de sneeuwval. Een aantal baanvakken werd op last van de brandweer afgesloten. Zo reden er onder meer tussen Amsterdam en Utrecht enige tijd geen treinen. Ook op de baanvakken Amersfoort-Apeldoorn en Amersfoort-Zwolle vond maar zeer beperkt treinverkeer plaats.
De grootste problemen deden zich tussen Rotterdam en Gouda voor. Daar reden amper treinen als gevolg van ondergesneeuwde en bevroren wissels. Deze problemen waren donderdagochtend rond tien uur verholpen. Het noorden van het land heeft echter de hele dag al flinke last van de sneeuwval. Tussen Zwolle, Leeuwarden en Groningen reden de hele dag al aanzienlijk minder treinen.
Internationaal
Het internationale treinverkeer van en naar Nederland wordt donderdag niet getroffen door de halvering van de dienstregeling. Alleen de ICE van Amsterdam naar Frankfurt heeft een kwartier vertraging opgelopen. Dat komt doordat die trein via Utrecht CS rijdt.
© 1996-2012 Telegraaf Media Nederland | Landelijke Media B.V., Amsterdam.
Alle rechten voorbehouden.
e-mail: redactie-i@telegraaf.nl
Privacy | Disclaimer
Telfort Sim Only
Hete Huisvrouwen
Erotische webwinkel
Simpel Sim Only Abonnement
Nu bij neckermann.com
Autoverzekering
Vakantie Dagdeals
Win en verras iemand
Boek je zomervakantie
Last minute Gambia
Spectaculinair genieten
Nu € 4 korting op
Winterbanden