ProRail gaat problemen spoor evalueren

Dit gebeurt echter pas „als de sneeuw gedooid is”, stelt een woordvoerder. „Pas dan kunnen we goed gaan kijken wat waarom wel of niet heeft gewerkt.” De spoorbeheerder „kan zich de frustraties van de reizigers voorstellen”, maar stelt wel een flink aantal voorbereidingen te hebben getroffen om problemen bij sneeuwval en vorst te voorkomen.

Zo zijn 6500 van de 8500 wissels in Nederland voorzien van verwarming en staan storingsploegen dag en nacht paraat om mogelijke problemen zo snel mogelijk te verhelpen.

De meeste problemen deden zich de afgelopen week voor met kapotte wissels en treinen die het door de koude lieten afweten. ProRail beklemtoont dat Nederland het drukst bereden spoorwegnet van Europa heeft.

„Bij een minder ambitieuze dienstregeling zouden zich minder snel problemen voordoen”, legt de zegsman uit. „Maar als er in Nederland een paar voertuigen niet rijden, staan er al snel een heleboel treinen in de file.

 Mail

 Print