Zoab spekglad bij viaducten

Foto: Nederlandse Freelancers

Dat zegt directeur Maarten Noort van Meteo Consult. Gisteren schaarden vrachtwagens bij de Ketelbrug op de A6 doordat het wegdek een glijbaan was geworden. Het had een urenlange blokkade tot gevolg.

Weerbedrijf Meteo Consult heeft inmiddels uitgebreide kennis van en ervaring met strooischema's die worden aangepast aan de laatste weersomstandigheden.

Maar problemen bij bruggen zijn volgens Van Noort niet te voorkomen zolang er zoab ligt. Noort: "Het zout was te diep weggezakt in de open delen, de poriën, van het zoab. Dat zout deed zijn werk dus niet meer. Dat werd veroorzaakt doordat er na het strooien te weinig verkeer op de weg was. Je hebt veel auto's nodig om het zout over de weg te verspreiden."

Is zo'n schuin stuk voorzien van dicht asfalt, dan blijft het zout beter liggen. Van Noort: "Dan zou het gisteren bij de Ketelbrug waarschijnlijk niet zo'n chaos zijn geworden."

Rijkswaterstaat kon gisteren niet ingaan op het voorstel, maar liet weten voorlopig over genoeg zout te beschikken voor de hoofdwegen, provinciale wegen en doorgaande routes. Op lokale schaal wordt aan het strooien wel eens de brui gegeven.

 Mail

 Print