109 automobilisten dupe paaltjes centrum Den Haag

Foto: LEEUWEN, JOS VAN

Foto: ZETTEN, PETER VAN

Een woordvoerder van de gemeente heeft dat zondag bevestigd. Het gaat vooral om auto's die proberen achter een voorganger die wel een ontheffing heeft aan te rijden. Ook toeristen die de verkeersaanwijzingen niet goed begrijpen, worden geregeld de dupe van de paaltjes.

De zegsvrouw beklemtoont wel dat de meeste 'slachtoffers' vielen in de eerste maanden na de invoering van het VCP in september. Het afgelopen halfjaar botsten nog maar een paar auto's per maand op de 'pollers'.

Met de invoering van het VCP wilde de gemeente de binnenstad gedeeltelijk autovrij maken en meer ruimte bieden aan voetgangers en fietsers. Ook zou de luchtkwaliteit in het centrum moeten verbeteren.

De invoering van het nieuwe circulatieplan is niet onomstreden. Ondernemers klagen over omzetdaling en bewoners van wijken aan de zogenoemde 'centrumring' hebben door het VCP aanzienlijk meer verkeer voor hun deur. De PVV in de Haagse gemeenteraad is een grote campagne begonnen, 'VCP kapnâh!', om het hele plan terug te draaien.

Uit onderzoek van de Stichting Wetenschappelijk Onderzoek Verkeersveiligheid (SWOV) bleek onlangs dat de Haagse binnenstad niet veiliger is geworden door het nieuwe verkeerscirculatieplan. Doordat auto's langer onderweg zijn, is het autoverkeer alleen maar toegenomen en neemt de kans op ongelukken dus ook toe.

De gemeente Den Haag houdt in het najaar een grote evaluatie waarin de effecten en de mogelijke knelpunten van het ingevoerde plan worden onderzocht.

 Mail

 Print