Parkeerboetes van Polen geïnd

Nu nog ontspringen veel buitenlandse automobilisten de dans omdat de kosten voor het innen van parkeerboetes niet opwegen tegen de opbrengsten. Polen blijken het grootste probleem, zo komt naar voren. Behalve dat gemeenten zelf in actie komen, krijgen ze bovendien per 1 januari 2012 een extra wapen in handen. Het is namelijk de bedoeling dat dan een nieuwe wet van kracht wordt, waarmee wanbetalers harder kunnen worden aangepakt.

Terwijl het incasseren van verkeersboetes zoals snelheidsovertredingen een zaak is voor justitie, die daarvoor het Centraal Justitieel Incasso Bureau (CJIB) inschakelt, worden parkeergelden aangemerkt als parkeerbelasting. Zodoende is het aan de gemeenten, die zelf maar moeten zien hoe ze dit geld innen. Meestal worden daarvoor gespecialiseerde incassobureaus ingehuurd. Omdat dit echter niet alleen een tijdrovende, maar ook een kostbare zaak is, worden landelijk gezien op jaarbasis vele duizenden buitenlandse parkeerboetes 'oninbaar verklaard'.

Steeds meer gemeenten in de grensstreek zijn het beu en laten het er niet langer bij zitten. De gemeenten Venray en Enschede lopen voorop. Venray maakte deze zomer bekend dat het een incassobureau in de arm heeft genomen dat via een dwangbevel het geld op kan eisen. De Limburgse gemeente had nog zo'n 700 boetes openstaan, waarmee 59.000 euro was gemoeid. Enschede gaat dit probleem nu eveneens te lijf. Zo werden over 2008 in totaal 350 boetes - goed voor 17.500 euro - oninbaar verklaard. Volgens gemeentewoordvoerder Michael Haase zijn Polen de slechtste betalers. "We gaan daarom binnenkort met een incassobureau rond de tafel hoe we deze groep aan kunnen pakken. Niet alleen om alsnog het geld te incasseren, maar ook om zo een einde te kunnen maken aan het beeld dat buitenlanders hier ongestraft fout kunnen parkeren", aldus zegsman Haase.

Voorbeeld

Het probleem speelt in de hele grensstreek met zowel Duitsland als België. Volgens woordvoerder Gjalt Rammeijer van de Vereniging van Nederlandse Gemeenten (VNG) trekken er bij deze koepelorganisatie regelmatig gemeenten aan de bel met de vraag wat zij eraan kunnen doen. Veel gemeenten volgen daarom nu de ontwikkelingen in Enschede en Venray op de voet. "Daarin kunnen wij als VNG een rol spelen door bijvoorbeeld een voorbeeldmodel te ontwikkelen."

Volgens Rameijer vestigen veel gemeenten bovendien hun hoop op een nieuwe wet die in de maak is: de Wederzijdse Bijstand Invordering. "Een Europese richtlijn, waardoor aan de hand van kentekens de bijbehorende adressen kunnen worden opgespoord. Hopelijk helpt het bij dit soort mensen wanneer ze een brief, rechtstreeks aan hen gericht, ontvangen. Bovendien kan bij de hele zware gevallen (meer dan 1500 euro) met deze wet in de hand voortaan een beroep worden gedaan op de politie in het buitenland die kan overgaan tot aanhouding."

Het EK-abonnement, 6 weken € 20,-!