Dit blijkt uit onderzoek van brancheorganisatie VLR, waarover Sp!ts bericht. Toch is de lift nog steeds het veiligste transportmiddel ter wereld, zegt Wim Koster, directeur van liftenbouwer Kone.

Er zitten echter grote verschillen tussen de liften. Sinds 1998 gelden strengere richtlijnen, waardoor de liften van na 1998, ongeveer een derde van de 93.000 in Nederland, geavanceerder en veiliger zijn.

Het gevaar zit hem in de oudere liften. Die stoppen soms niet helemaal gelijk aan een verdieping, waardoor mensen kunnen struikelen en vallen. Ook kunnen mensen klem komen te zitten tussen deuren omdat moderne sensoren en een afsluitbare kooi ontbreken.

Met wat extra voorzieningen kunnen liften aanzienlijk veiliger worden, stelt Koster.

Vooralsnog ziet het kabinet echter nog niets in extra voorschriften. Volgens Koster omdat het aantal dodelijke ongevallen minimaal is, zo’n één per twee jaar. ''Maar er is dus meer aan de hand dan dodelijke ongevallen”, stelt Koster in Sp!ts. De 500 mensen met letsel zijn waarschijnlijk nog het topje van de ijsberg.

Dit verhaal is ook onderdeel van de Nieuwsflits van De Telegraaf: het video nieuws in 100 seconden. Met verder: de beelden van Gretta Duisenberg die een dodenherdenking in Amsterdam verstoorde, mishandelaars geven een jongen een tattoo (schokkend beeld) en beelden van de goed beoordeelde film Fast & Furious 5.

 Mail

 Print