Zoeken
  Zoeken met  
ma 20 dec 2010, 08:43
|
lees voor

Sprinter kan niet tegen sneeuw

Door Harry van Gelder
AMSTERDAM - De NS heeft een megaprobleem met kapotte treinen. De spiksplinternieuwe Sprinter is erg storingsgevoelig. De trein is ingezet, zonder dat hij ooit is getest in de sneeuw. De Sprinters hebben vrijwel allemaal last van kortsluiting.

Foto: Ronald Bakker

Er zijn zoveel treinen defect dat de NS niet eens een normale dienstregeling kan rijden. De helft van de nieuwe sprinters ligt er uit en ook staan talloze dubbeldekkers kapot langs de kant.

De NS heeft aangekondigd vandaag en mogelijk ook morgen met een uitgedunde dienstregeling te rijden vanwege de winterse omstandigheden, maar ook als de zon hoog aan de hemel had gestaan, kan de NS niet voldoende treinen inzetten om een normaal rooster te rijden.

Wekenlang problemen

Volgens ingewijden binnen onderhoudsbedrijf Nedtrain zijn de problemen zo groot dat het mogelijk weken gaat duren voordat de treinen gerepareerd zijn.

Gisteren stonden op minstens tien perrons op Utrecht Centraal treinen stil, omdat ze kapot waren of omdat de machinist elders vastzat. Het treinverkeer van en naar Utrecht CS lag lange tijd stil, omdat kapotte treinen moesten worden weggesleept. Volgens een woordvoerder van ProRail ging het gisteren met de infrastructuur redelijk goed.

"We hadden wat problemen met een wissel bij Utrecht, maar die konden we redelijk snel repareren." De schuld van de vertragingen lag deze keer vrijwel alleen bij de NS.

De NS trok ongeveer 50 miljoen euro uit voor het winterklaar maken van de treinen, maar deze actie is totaal mislukt. Noch de dubbeldekkers (VIRM) noch de nieuwe Sprinters kunnen tegen sneeuw en smeltwater. De dubbeldekkers hadden ook vorig jaar al veel last van het winterweer. De NS kondigde verbeteringen aan, maar ook die hebben kennelijk niet geholpen.


Inloggen bij Telegraaf.nl
Registreer?
Of login met
Ingelogd bij Telegraaf.nl