Nieuwe Fokker gaat oer-Hollands worden

Foto: ronald bakker

Samen met Stork-dochters als Fokker Services en Fokker AS, maar ook met hulp van Philips zal het nieuwe toestel in 2010 en 2011 in Woensdrecht worden ontwikkeld. Naast de 20 miljoen euro ontwikkelingskrediet van minister Van der Hoeven (Economische Zaken) zal voor een succesvolle start nog eens 70 miljoen euro nodig zijn.

Volgens Van Eeghen moet dit geld de komende maanden bij elkaar komen, waarbij ook initiatiefnemer en NG Aircraft-eigenaar Rosen Jacobsen een flink bedrag zal bijdragen. "We gaan aan de slag met het oude originele prototype van de Fokker 100. Een model dat onlangs bijna naar het Aviodrome was verhuisd", lacht Van Eeghen.

NG Aircraft gaat vervolgens nieuwe motoren, nieuwe elektronica en nieuwe winglets op de Fokker NG zetten. "In anderhalf jaar moeten we een demonstratiemodel klaar hebben. Met voorsprong het zuinigste vliegtuig in zijn soort. Brandstofgebruik en co2-uitstoot zullen 18% lager zijn dan die van de beste concurrent en de geluidsdruk zal 70% lager zijn."

De doorstart van Fokker wordt alsnog mogelijk door de aanhoudende vraag in de markt, aldus Van Eeghen. "Luchtvaartmaatschappijen bleven naar het vliegtuig vragen. Er is echt heel veen interesse", stelt de plaatsvervangend directeur, die vooral op het doorzettingsvermogen van Rosen Jacobsen wijst. "Bij het faillissement van Fokker is hem gevraagd te kijken of er een doorstart mogelijk was en hij heeft niet opgegeven. We hebben nu ook bewust gekozen voor een strategie in twee fases. Eerst een demonstratiemodel bouwen en dan pas de markt op. Beide in een keer bleek de afgelopen jaren niet mogelijk."

Wanneer in juni gestart wordt met de ontwikkeling van het nieuwe vliegtuig, kan in 2012 de productie beginnen. "In 2015 kan het eerste toestel commercieel vliegen", aldus Van Eeghen, die rekent op zeker dertig tot veertig orders. "KLM zit daar voorlopig niet bij", zegt de directeur. "We praten expres niet met hen, want de combinatie Fokker/KLM levert alleen maar spanningen op."

 Mail

 Print

 DFT Nieuwsbrief