| Slechte week voor Damrak | |
| Met hakken over de sloot heeft de AEX boven de grens van 310 punten de week beëindigd. Het beleggersvertrouwen in de bestendigheid van het... meer... |
| draka | -4,52% | ||
| nieuwe steen | -3,57% | ||
| antonov | -3,57% | ||
| vastned offices | -3,54% | ||
| corio | -3,13% | ||
| meer... | |||
Zaterdag in De Financiële Telegraaf:
Spyker overvalt personeel met overheveling productie
AOW-plan kost bouwvakkers 7 mille per jaar
Curatoren voorzien eerste betalingen in de zomer

Mogelijk kunnen Europese treinreizigers over niet al te lange tijd ook in een hogesnelheidstrein van Air France-KLM stappen. De luchtvaartmaatschappij overweegt om samen met het Franse vervoersbedrijf Veolia de markt voor supersnel treinverkeer te betreden.
Dat liet Air France-KLM vrijdag weten. “We kijken naar de haalbaarheid en de mogelijkheid van een dergelijk project, maar het is nog te vroeg voor meer details”, aldus een woordvoerder van het luchtvaartconcern.
Air France-KLM werkt al vier jaar aan plannen om de trein als vervoermiddel toe te voegen aan zijn activiteiten. Het bedrijf koopt al stoelen op bestaande internationale trajecten, maar is ontevreden met de kwaliteit van de verbindingen. Het zou de eerste keer zijn dat een luchtvaartmaatschappij haar eigen hogesnelheidstreinen bestelt.
Brandstofprijzen
Air France-KLM zou met de treinen een deel van zijn Europese vluchten kunnen vervangen. Veel luchtvervoerders voelen momenteel de druk van stijgende brandstofprijzen. Volgens de Britse zakenkrant Financial Times zijn luchtvaartmaatschappijen nu zo’n 30 tot 40 procent kwijt aan brandstofkosten. Eerder was dit 15 procent.
De markt voor hogesnelheidsroutes wordt nu nog gedomineerd door staatsbedrijven, waaronder spoorwegmaatschappijen als SNCF en Deutsche Bahn en de bedrijven Thalys en Eurostar. Nieuwe Europese wetgeving moet het mogelijk maken voor commerciële bedrijven om vanaf 2010 internationale treinroutes te exploiteren.
Air France-KLM bevestigde vrijdag ook dat het zijn capaciteit deze winter minder sterk gaat uitbreiden dan eerder gepland. De maatschappij wilde echter niet ingaan op berichten in de media dat het aantal beschikbare stoelen nu met 1,1 procent zal stijgen in plaats van de eerder aangekondigde 4 procent.
© 1996-2009 Uitgeversmaatschappij De Telegraaf B.V., Amsterdam. Alle rechten voorbehouden.
e-mail: info@dft.nl
Privacy | Disclaimer
Geld lenen bij AFAB
Valt je Lijfrente vrij?
Boek nu uw
3,3%* rente: Fortis Bank
Claim hier je domeinnaam nu het nog kan!
Nieuwe auto kopen?
Win gratis kaarten voor| draka | -4,52% | ||
| nieuwe steen | -3,57% | ||
| antonov | -3,57% | ||
| vastned offices | -3,54% | ||
| corio | -3,13% | ||
| meer... | |||