Dit heeft directeur Sander Schakelaar bevestigd tegenover deze krant. Eerder dit jaar vielen al vijf scheeps-cv’s bij de rederij uit Harlingen om. Scheeps-cv’s zijn vehikels waarin particuliere beleggers geld bij elkaar brengen om een schip te bouwen. Ook banken en rederijen financieren een groot deel.
Het vijftal schepen dat eerder bankroet ging bij JR zorgde voor een schadepost van in totaal zeker €30 miljoen voor betrokken partijen, waaronder Rabobank. Bij de zes containerschepen die nu in de gevarenzone verkeren, staan er ook tientallen miljoenen euro’s op het spel. De rederij spreekt van een ’acute faillissementsdreiging’, omdat herstel van de vrachtmarkt op zich laat wachten.
Lees het hele artikel in De Financiële Telegraaf
© 1996-2013 TMG Landelijke Media B.V., Amsterdam.
Alle rechten voorbehouden.
e-mail: info@dft.nl
Gebruiksvoorwaarden | Privacy | Cookies | Cookie-voorkeuren | Disclaimer