Vrouw komt om bij ongeval
Wolfgang Wagner overleden
Afstraffing voor Sarkozy
Kernpunten zorgstelsel VS
'Zorgstelsel zege voor volk'
Groen licht zorgplan Obama
Henk Kok langs de lijn
Gsm tegen files
Demente man (88) in boeien
Hulpeloos met gebroken been
Pedofiele neigingen V. bekend
Bouterse wil macht terug
Fatima op balkon doodgestoken
Aanpak Q-koorts toegelicht
Roep VS om legalisering illegalen
Weer nederlaag voor Sarkozy
Website Vaticaan over misbruik
Auschwitz-stukken op vliering
Dure sieraden gestolen op TEFAF
Terreurrisico in Europa hoog
Taxichauffeur krijgt boete van €992
Nederland klaar voor pret
'Talloze amendementen zorg'
Wereldomroep verbaasd over plan D66
Partij Iraakse premier weer op kop
Dode Den Bosch was vermist
Man overleden door verkeersongeval
Jeugd mishandelt postbezorger
Gerd Leers niet voor CDA in Kamer
Videoblog Fatima Moreira de Melo,...
Haartransplantatie voor Bridget...
Raar maar waar: zien met je tong
Bellen en gamen met je hand
Vangstverbod blauwvintonijn...
Denzel Washington op Broadway
Katherine Heigl ontsnapt aan...
Hysterisch: Dames van Sex and The...
Videoblog Fatima Moreira de Melo
Eljero Elia: 'Ruud is goed voor...
Op de Nordschleife is Porsche druk doende met tests. Enerzijds om de aandrijflijn te ontwikkelen, anderzijds om de meest ideale carrosserielijn te vormen. Vast staat dat de bolide de motor voorin krijgt met de aandrijving op in ieder geval de achterwielen.
De Panamera wordt de eerste sedan van het merk, door de fabrikant aangeduid als vierdeurs sportcoup?. Volgens een insider wordt het een echte vierzitter in plaats van een krappe vierpersoons sedan. Naar verluidt kunnen achterin personen plaatsnemen met een lengte van rond de 1,85 meter. De bron meldt dat de technici uitvoerig kijken naar de beschikbare interieurruimte om er een praktische vierzitter van te maken. Porsche verwacht dat de klanten niet alleen uit de eigen stal komen, maar ook weghalen bij Mercedes (S-Klasse en CLS), Maserati (Quattroporte) en Bentley (Continental).
Porsche gaf eerder een designschets van de vierdeurs sportwagen vrij. Die tekening geeft in grove lijnen weer hoe de sedan van de Duitse fabrikant er uit moet komen te zien. In de eerste helft van 2009 verschijnt het model op de markt. De auto wordt in Leipzig gebouwd, waar de huidige productiecapaciteit wordt uitgebreid. Momenteel wordt uitgegaan van een jaarproductie van 20.000 stuks. De fabrikant kan echter met gemak meer dan 50.000 eenheden bouwen. Daartoe dient dan wel de complete productie van de Cayenne stilgelegd te worden. De 'finishing line' deelt de sedan met de SUV, maar verder wordt de vierdeurs sportsedan in een aparte straat vervaardigd.
© 1996-2010 Uitgeversmaatschappij De Telegraaf B.V., Amsterdam. Alle rechten voorbehouden.
e-mail: redactie-i@telegraaf.nl
Privacy | Disclaimer
1. Gratis Blackberries
Nu dubbel voordeel bij
Hete huisvrouwen
Registreer je domeinnaam!
Zonnige vakanties!
Yummy: Kim Holland 18+
Thermae 2OOO
5x kans op
Doorlopende
Hotel cadeaukaart
EHBO cursus:
De nieuwste telefoons
Flexibel sparen
2,5% bij € 10.000
Puzzel mee voor het goede doel en maak wekelijks kans op €3000,- !.
